ке слиток алюминиевой бронзы диаметром 400 миллиметров, а длиной до двух метров. Таких слитков алюминиевой бронзы на миксерной установке еще ни разу не отливали. Новшество дает значительное увеличение производительности труда и выхода годной продукции. В целом отливка крупных слитков алюминиевой бронзы через миксер- ную установку сэкономит цеху около 50 тысяч рублей. В январе предложение С.М.Графова внедрено. Кроме того, производство слитков цветных металлов пополнилось еще четырьмя новинками, предложенными также Графовым. И. Овчинников, инженер по рационализации. (№7.11 февраля) Педовой опыт - массам Одной из форм изучения и внедрения опыта передовиков соревнования на заводе является школа передового опыта. В прошлом году мы провели 34 таких школы и обучили в них 428 человек. Влитейном цехе было три школы. Перед их проведением технологи и нормировщики цеха тщательно изучили приемы работы плавильщиков отражательных печей, литейщиков и плавильщиков на миксерной установке и на машине бес- струйного литья. В меднолитейном отделе были изучены приемы работы плавильщиков бригад Дементьева, Кабина, Николаева и Мартынова. В результате изучения были выявлены наиболее рациональные приемы технологического цикла по отливке медных слитков. Наилучшие показатели имеет бригада Кабина, она затрачивает на отливку одной тонны металла 30 минут, вместо 33,8 минут по норме, выплавляет металл высокого качества с выходом годного на 3-4 процента выше планового, экономно расходует топливо. На техническом совете цеха было принято решение - распространить лучшие приемы работы плавильщиков бригады Кабина через школу передового опыта. Такая школа была проведена. В ней обучены 24 плавильщика. Практические занятия на рабочих местах проводил Кабин, а консультантом школы был мастер Зорин. В итоге работы школы брак по медным слиткам значительно сократился, производительность труда у плавильщиков повысилась от 5 до 10 процентов. Две школы были проведены в электролитейном отделе на миксерной установке и установке бесструйного литья. В них занимались 38 275 18’
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4