Была поставлена задача: освоить технологию производства этих труб в бухтах большой длины. Это - первое. Но для завода все было внове, потому что тогда медь марки М-1-Р неделали. Сложно было получить чистую поверхность, точные размеры и самое главное - из круга спрофилировать прямоугольник. Проводилась большая, фундаментальная работа. А через год завод начал выпускать эти трубы в нужном количестве. Эффект, конечно, был потрясающий. Семидесятые годы. Метод бухтового волочения латунных труб. Лет десять мы подходили к этой работе. Тут надо пояснить, чем медная труба отличается от латунной. Медную трубу отпрессовал и тяни до самого конца. Латунная же имеет тот недостаток, что после трех волочений она настолько нагартовы- вается, что дальше не тянется, ее нужно отжигать. Бухту отжечь - уже проблема, и не просто отжечь, а нужно, чтобы она не окислилась. Для этого же необходима специальная атмосфера. А таких печей тогда не было. У нас были кое-какие наработки, и мы рискнули. Сначала попытались провести поисковую работу. А когда получили какой- то результат, решили, что можно тянуть трубы без отжига. Работа проводилась очень большая: это и вопросы смазки, и вопросы инструмента, прессования. Нам нужно было не просто протянуть трубу. Весь стан был облеплен приборами. Мы замеряли температуру трубы, скорость, усилие, нагрузку, пробовали одну-другую смазку, разные оправки, прослеживали трубу в разных состояниях. Очень трудоемкая работа и никакой теорией тут не обойдешься. Только после фиксирования всех параметров волочения можно было сказать: делай так! Барабанный участок, которым руководил тогда молодой мастер Николай Мочалов, был постоянно загружен. И нам для наших экспериментов Николай Алексеевич выделял вечернее время. Сам оставался с нами, принимал непосредственное участие. И это продолжалось недень, не два - месяцы! Года через полтора метод бухтового волочения латунных труб был освоен. Мы получили авторские свидетельства. Авторами были: М.И. Темкин, Ю.Ф. Шевакин, Н.А. Мочалов, Ю.Т. Чаплинский, Л.В. Котова, В.В. Котов, С.И. Зуев. Могу с гордость сказать, что первый в мире бухтовый способ волочения латунных труб был разработан, освоен на коль- чугинском заводе. Позже продали лицензию на производство труб этим способом в Югославию, Китай, Германию, Чехословакию. Не могу не отметить такой факт: уже тогда я почувствовал в 166
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4