ших широкое распространение в стране. Одним из таких начинаний было создание в цехе комплексной бригады по повышению качества и увеличению выхода годного при производстве латунных и медных лент. Руководил этой бригадой вальцовщик Фокей Петрович Дудкин. И надо сказать, что эта комплексная бригада обеспечивала повышение выхода годного, учет которого проводился по каждой партии ежедневно. Справился наш коллектив с данным заводу почетным заданием - освоить производство проката из циркониевых сплавов для первой атомной электростанции. Производство листов и лент было организовано в шестом цехе. Круглый прокат из этих сплавов сначала выпускался во втором, а затем в третьем цехе. Прокат этот особенный, технология производства отличается от наших сплавов. После горячей обработки заготовки циркониевых сплавов подвергались пескоструированию, термообработка проводилась в глубоком вакууме, травление в концентрированных растворах азотной и плавиковой кислоты. Требования к качеству были очень высокие. В цехе № б была организована специальная бригада, которая занималась обработкой листов и лент. С поставленными задачами бригада справлялась. За освоение этого производства работники цеха были награждены правительственными наградами. Очень интересная работа в 1957 году была проведена по автоматизации стана горячей прокатки. Инженерами КБ Цветметавтоматики Фей- гиным, Фрадкиным и Морозовым была разработана схема автоматизированной работы стана и изготовлены необходимые приборы и оборудование. Это был первый опыт автоматизации действующего стана в цветной металлургии. Практически без останова стана он был переведен на работу без участия оператора. По заданной программе в автоматическом режиме слиток прокатывался на полосу заданного размера. По производительности стан был выведен на высший уровень. В освоении автоматизированного режима работы самое непосредственное участие принял опытнейший вальцовщик Серафим алек- сандрович Доронин. Обслуживал работу электромеханизмов электрик Николай Григорьевич Курчевский. В эти годы в прокатном цехе были выполнены работы по модернизации прокатных станов. На станах Кварто-275 скорость прокатки увеличена в два раза, на шестивалковых станах скорость прокатки 366
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4