мы. По просьбе завода Главное управление вернуло на завод часть старых руководящих работников. Так, например, вернулись замдиректора по строительству В.Г.андреев, главный механик С.В.Пашин, инженер П.Г.Павлоцкий, который был назначен начальником литейного цеха, начальник технического отдела Г.Ф.Слободин, был прислан главный энергетик Е А Шевкунов. Из Ленинграда прибыли - начальник цеха № 2 КТ .Игнатов, механики цеха Богуславский и алейнер, начальник цеха № 9 Холковский, два аппаратчика горизонтальных прессов ЕТ.Му- хин и И.Г.Петухов, инженер по технике безопасности ИВ.Мазов. К началу 1943 года значительное количество эвакуированных заводов, работавших для нужд обороны, уже были восстановлены, а заводы по обработке цветных металлов были в стадии восстановления, поэтому имевшиеся мобилизационные запасы цветного проката были использованы, таким образом создалась огромная потребность в стране в цветном прокате. Это обстоятельство вызвало необходимость максимального форсирования восстановления завода. Мощное оборудование цеха № 2 было еще в пути и поступило на завод во втором и в начале третьего квартала 1943 года. Руководство завода создало все условия для развития капитального строительства, для чего был организован УКС, обращено внимание на создание хорошо оснащенного ремонтно-механического и строительного цехов, укрепление энергетического цеха. Исключительно большую роль выполнял отдел главного механика во главе с Сергеем Васильевичем Пашиным. В конструкторском бюро было всего два техника-конструктора А .Д.Ильин и Б.СЛисицын, на долю которых выпала тяжесть обеспечения технической документацией по укомплектованию, реставрированию прибывшего оборудования, созданию нового, недостающего нестандартного оборудования, внедрению в цехах системы ППР (что вдвое сократило количество аварий на заводе) и по выполнению целого ряда других работ. Если еще учесть, что главный механик завода СБ.Пашин руководил еще и работой цехов №№ 9 и 12, обеспечивал этими цехами монтаж всего оборудования на заводе и контролировал работу по строительству УКСа завода и подрядных организаций СМУ, то станет понятным, какой титанический труд был выполнен этой маленькой группой людей. В 1943 году цех № 2 был в основном восстановлен и пущен в эксплуатацию в четвертом квартале. В этом цехе были установлены и 306
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4