rk000000095

лжны допустить "призвания варягов” и должны решить эту задачу собственными силами”. На это Ю.Г. Музалевский сказал, что мы - прокатчики со своей стороны приложим все наши усилия к тому, чтобы получить материал для опытных работ ЦаГИ, который по своим механическим качествам будет соответствовать заданным техническим условиям. Следует сказать также и о том, что тогда нам не было известно не только о технологии обработки дюралюминия, но и о его химическом составе, микроструктуре, механических качествах. Мы знали только то, что этот сплав изобретен в Германии, применяется для постройки самолетов и называется дюралюминием. Однажды вечером мне пришлось быть на квартире у Ю.Г. Муза- левского, пришел к нему и Е.Г. Деречей, который приехал из Москвы, где в то время он работал в Правлении Тоспромцветмет”. Он рассказывал нам о дюралюминии, о его химическом составе, подчеркивая решающее значение присутствия в нем очень небольших количеств магния, о микроструктуре, о его способности закаливаться, о так называемом "старении”, при котором механические качества (сопротивление разрыву) в течение суток после закалки очень изменяются, причем значительно увеличивается сопротивление разрыву. Он указывал нам на то, каковы должны быть температуры нагрева перед горячей прокаткой, при промежуточных отжигах и при окончательной закалке готовых изделий. Эти его указания и послужили нам теми вехами и основой для разработки технологии прокатки и термической обработки дюралюминия. Вскоре после этого была начата первая опытная работа. Под руководством инженера Буталова были отлиты слитки дюралюминия и доставлены в меднопрокатный завод, где они после нагрева в печи при "большом стане” , оснащенной термоэлектрическими пирометрами, были прокатаны на нем в полосы толщиной 8 мм. При этом дюралюминий хорошо прокатывался, не давал трещин и не разваливался. Эти полосы были переданы в латунный завод и после разрезки на части были в холодном состоянии прокатаны с промежуточными отжигами в листы толщиной 2мм и 1мм. Программа холодной прокатки была разработана Ю.Г. Музалевским совместно со старшим мастером К. А. Болотовым. После окончания работ в дневной смене Юрий Григорьевич предложил мне отправиться с ним в лабораторию металлографии для закалки образцов дюралюминия. В лаборатории мы нагревали эти об208

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4