"ПОМНЮ..." 149 стояло здание кузницы. А напротив, на месте филармонии, - кирпичное здание КПП, который обслуживали женщины- военнослужащие, вооружённые автоматами Томпсона 45-го калибра. Над поймой Клязьмы летали немецкие самолеты на бомбёжку заводов города Горького. В городе соблюдалась светомаскировка, действовал комендантский час. В Пушкинском парке, на месте нынешнего конного памятника, располагалась батарея 76-мм зенитных пушек, прикрывавших вокзал. Я поступил в Авиамеханический техникум, который пользовался большим и заслуженным авторитетом. Навсегда сохраню глубокую благодарность преподавателям и инструкторам техникума, давшим мне глубокие знания и профессиональные навыки - И.А. Рулину, А.Е. Яковлеву, А.И. Буланову, М.И. Тарасову, инструктору Н.М. Комарову и да простят меня другие, всех не перечислишь. Летних каникул тогда не было. Лето 1943 года я проработал в мастерских техникума. Изготавливали штампы для ковочных гвоздей, многое другое. За лето я освоил работу на всём оборудовании, имевшемся в мастерской. Учёба в техникуме не вызывала никаких затруднений. Месяц лета 1944 года я провёл в учебном батальоне, получив начальную военную подготовку. Затем работал в Ступино, где наряду с работой по разделке металлолома мне удалось познакомиться со всей авиационной техникой, летавшей в небе войны. Зимой 1944 года я впервые узнал о существовании Владимирского тракторного завода: меня привлекли к копированию чертежей оснастки. Следующее знакомство с тракторным заводом было более длительным. В январе 1945 года я проходил месячМ.В. Гаврилов сродителями ную практику в тогдашнем цехе коробки скоростей, на участке изготовления шестерён. О состоянии завода написано много воспоминаний. Мне больше всего запомнился страшный холод в цехе. Станки и полученное по ленд-лизу новейшее зуборезное оборудование приходилось разогревать факелами. Третья встреча с заводом, как оказалось, навсегда, состоялась после окончания техникума. Закончил я работу на ВТЗ ведущим специалистом по системе качества.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4