на выпуск с означением межевых признаков. На ямах не только давали лошадей, но и пищу, если на то был государев приказ у бравшего лошадей. На ямских лошадях ездили скоро; так иноземный посол (Гербертштейн) в 72 часа проехал от Новгорода до Москвы, между которыми 600 верст расстояния (Карамзин, Истор. Госуд. Росс. VI, стр. 222). Общественные пути сообщения, «ямская дорога» по государеву указу «должна быть широкой в три сажени, очищена от пенья, мосты по рекам, болотам и по грязям крепки, на клетках, от вешней воды и мокроты исправляемы каждую весну»: иноземцы, посещавшие Московское государство, с ужасом вспоминают о наших распутицах, тленных мостах, опасностях и неудобствах. Из Судебника великого князя Иоанна Васильевича видно, что Москва соединена была ямскими дорогами, измеренными и положенными в версты, с наибольшими городами в тогдашней Руси. Проезд по дорогам был не дорог: за 20 верст платили шесть денег (Герберштейн, 87; Лешков, Русс. Нар. и Госуд. А к. Ар. I, № 156). Москва сообщалась с дальней окраиной Московского государства, с его севером - исконным древним путем, направлявшимся на древние города: Переславль- Залесский, Ростов Великий, Ярославль, Вологду, далее до Колмогор, к Студеному морю-океану; а наконец, со второй половины XVI века и до Беломорья, и к Архангельску: от этого крайнего предела и самый путь именовался Архангельгородским. Этот путь направлялся из Москвы до яма Уча - 30 верст, оттуда до городка Радонежа - 30 верет, оттуда до яма Дубна - 30 верст, оттуда до Переславля - 30 верст, оттуда на ям Рогозина до Ростова - 60 верст и г.д. до Колмогор к Беломорью. В Зале- сье от Троицкого Сергиева монастыря этот путь разделялся так: от Москвы, через ям Уча, до городка Радонежа, оттуда на Троицко-Сергиев монастырь до яму 66
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4