рабанове и Струнине работало 5936 рабочих, годовая сумма произведенных ими товаров составила 9 миллионов 52 тысячи рублей. В 1890 году руками 7900 рабочих этих фабрик было произведено тканей на 13 миллионов 520 ты- сяч рублей. Не случайно В. И. Ленин в своей книге «Раз- витие капитализма в России» относит Александровский уезд с крупными фабриками в Карабанове и Струнине к «...важнейшим центрам фабрично-заводской промышленности в Европейской части России» Г С прокладкой в 1875 году железной дороги на Кольчугино и далее на Иваново- Вознесенск Александров становится крупным железнодо- рожным узлом. Прямо от железнодорожного вокзала (в то время де- ревянного двухэтажного здания) тянулась почти на два километра главная городская улица Московская. Она пре- ревянного двухэтажного здания) тянулась почти на два ным дням торговали сеном и лошадьми, и Центральной, окруженной двухэтажными каменными домами, в которых разметались гостиный двор, городская управа, полицейскіе управление, казначейство. В центре площади действо- вал водный бассейн. Вода в него закачивалась из реки Серой, а из бассейна она самотеком поступала по трубам в казенные дома и дворы александровских богатеев. Параллельно Московской выросла улица Миллионная— сплошь купеческая. За рекой, ниже монастыря, тихая, вся в зелени, Дворянская, а рядом с ней — Коровья. Типичный провинциальный городишко... Вот что рассказывает об Александрове побывавший в нем в 1896 году известный впоследствии художник П. Кончаловский в своих путевых заметках «От Москвы до Архангельска»: «Население города состоит из купцов и мещан и удельных крестьян. С устройством фабрик поросший мохом патриархальный быт и нравы города изменились. Появились новые потребности, новая культура. Трактиров в городе много, но остановиться негде, так как существующие нумера принадлеі Ленин В. И. Поли. собр. соч., т. 3, с. 607. 31
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4