действиях многих воздушных армий, уничтожал врага на территории Украины, Крыма, Кубани, Северного Кавказа, центральных областей европейской части нашей страны, Белоруссии, Прибалтики, Финляндии, Польши, Германии и Манчжурии, поддерживал с воздуха защитников Севастополя, обеспечивал высадку ряда морских десантов в Крыму и в Новороссийске. По окончании Великой Отечественной войны принял участие в разгроме Квантунской армии. С 1953 года находился на преподавательской работе в ряде военных учебных заведений. С 1960 года - начальник цикла (кафедры). Демобилизован в 1975 году, с 1977 - военрук школы № 3 в г. Владимире. Из письма И. С. Ивановского о самолете «Владимирский ш кольник» и пилоте В. П ятницком Командиром экипажа на самолёте «Владимирский школьник» был лётчик Пятницкий Владимир Васильевич. Одновременно Пятницкий был командиром звена 2 авиаэскадрильи (в звене было три экипажа с самолётами). Штурманом экипажа на самолёте «Владимирский школьник» был Макаренко Пётр Савельевич. Одновременно Макаренко был и штурманом звена. Стрелком-радистом экипажа на самолёте «Владимирский школьник» был Пронин Митрофан Иванович. Это был опытный, боевой экипаж, который пользовался большим авторитетом и уважением не только в эскадрилье, но и в полку. Подтверждением большой боевой работы и высокого авторитета экипажа является то, что Пятницкий В.В. командованием 836 авиаполка и 113 авиадивизии был представлен к высокому званию Героя Советского Союза. Это представление было утверждено командованием авиационного корпуса. В это время 836 авиаполк и 113 авиадивизия были передислоцированы. Это привело к тому, что в вышестоящих штабах это представление не было доведено до конца, а заслуженные дела Пятницкого В.В. не получили достойную оценку. Из письма однополчанина В. Пятницкого школьникам-поисковикам Дворца пионеров от 22.07.1983 г. Самолёт «Владимирский школьник» экипаж получил весной (апрель- май) 1943 года. Это был дальний бомбардировщик ИЛ-4. Самолёты Ил-4 в основном были в авиации дальнего действия. На них летали только ночью, одиночно по глубоким тылам противника. В 1943 году наша 113 авиадивизия получила новое задание: подготовить лётный состав к нанесению мощных бомбовых ударов днём по скоплениям живой силы и техники врага. Это значит, надо летать в плотном строю на больших высотах. Экипаж самолёта «Владимирский школьник» (командир экипажа и звена В.В. Пятницкий, штурман П.С., Макаренко стрелок-радист М.И. Пронин) и их ведомые эки201 ДОМ ПИОНЕРОВ, ПИОНЕРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ, ТИМУРОВЦЫ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4