46 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Всего капитан Краснов до 6 октября 1941 года выполнил 130 боевых вылетов, в которых лично сбил пять самолётов противника (два Ju-88, два Ме-109 и один Ме-110). 6 октября 1941 года, при посадке на свой аэродром, был неожиданно атакован парой вражеских истребителей. С двумя тяжёлыми и тремя лёгкими ранениями был эвакуирован в госпиталь № 1712 в город Молотов (Пермь), где проходил лечение до марта 1942 года. 27 ноября 1941 года награждён орденом Красного Знамени. 8 апреля 1942 года назначен на должность штурмана 31-го истребительного авиационного полка на истребителях ЛаГГ-3, который формировался с 6 октября 1941 года по 15 мая 1942 года в 4-м запасном истребительном авиационном полку Московского военного округа в г. Моршанск Тамбовской области. Вместе с полком с 17 мая по 1 июня 1942 года участвовал в боях на Брянском фронте в составе 206-й истребительной авиационной дивизии. 31 мая 1942 года при сопровождении штурмовиков для удара по аэродрому «Курск», вёл воздушный бой с численно превосходящими истребителями противника, при этом сбил истребитель типа Ме-109. На подбитом самолёте ЛаГГ-3 №31213435 приземлился в 8 км от аэродрома «Курск» на территории врага, поджёг свой самолёт и до 9 июня 1942 года выходил через линию фронта. 15 июня 1942 года вернулся в 31-й истребительный авиационный полк, который в составе 206-й ИАД был передан 8-й Воздушной армии Юго-Западного фронта. Всего на самолёте ЛаГГ-3 совершил 19 боевых вылетов. 26 июня 1942 года принят в члены ВКП(б). 5 ноября 1942 года награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. После переучивания на самолёт Ла-5, прибыл на должность командира авиационной эскадрильи в 116-й истребительный авиационный полк 295-й истребительной авиационной дивизии 17-й Воздушной армии. С 5 по 17 июля 1943 года, за первых 12 дней командования эскадрильей, её лётчиками было заявлено семь побед, из них Краснов Н.Ф. заявил три личных победы (два Ме-109 и один Ju-87), при этом эскадрилья потерь не имела.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4