38 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ 10-ю экипажами днем 26.7.44 транспортировать грузы в интересах 2-го Прибалтийского фронта, а остальными экипажами уничтожать ж.д. эшелоны и разрушать ж.д. пути на ж.д. узлах ТИЛЬЗИТ и КРУСТПИЛС. Командир дивизии решил: на дневную работу послать самые молоопытные и менее подготовленные экипажи, на ж.д. узел КРУСТПИЛС молодые экипажи с опытным экипажем осветителем и по ж.д. узлу ТИЛЬЗИТ всю основную массу экипажей, летающих в любых условиях. По обоим целям были тщательно разработаны маршруты, штурманские указания. Боевая задача была поставлена лично командирам авиаполков в 16:20, в каждом полку была указана точка прицеливания и даны конкретные указания по подсветке цели, без подсветки цели экипажам цель не бомбардировать. Задачи до экипажей командирами частей была доведена заблаговременно и тщательно проработана во всех ее деталях. Экипажи впервые за время войны, идя на объекты целей, расположенных непосредственно на германской территории, были воодушевлены скорой победой и с большим желанием шли в бой. Перед этим боевым вылетом авиачасти из-за отдаленности своих баз от линии фронта боевых действий в течении 9 дней не вели, выполняли дневную работу по транспортировке груза, а в период 22-25.7.44 г. всем своим составом перебазировались на новый аэродром базирования. Вылет самолетов на обе цели начался в 21:55 и продолжался до 23:00... Всего на задание вылетало 66 самолетов (12 ГАГП — 28, 110 АП ДД — 24, 338 АП ДД — 14 экипажей). К линии фронта экипажи подходили на высоте 3000-3100 м в районах: к цели ж.д. узел ТИЛЬЗИТ — южнее КАУНАС; к ж.д. узлу КРУСТПИЛС — севернее ДАУГАВПИЛС. Обе цели подверглись бомбардировочному удару в период 01:10-01:20. ТИЛЬЗИТ бомбардировало 46 экипажей, на цель сброшено 239 бомб общим тоннажем 48 тонн. КРУСТПИЛС бомбардировало 17 экипажей, на цель сброшено 95 бомб общим весом 18 тонн. В результате ударов на станции ТИЛЬЗИТ создано 12 очагов пожара, 7 из них крупных, сопровождающихся взрывами. Горели ж.д. эшелоны и склады боеприпасов, зарево которых было видно за 100-120 км от цели. На ж.д. станции КРУСТПИЛС создано 4 очага пожара в районе ж.д. узла и три взрыва, сопровождавшиеся мелкими взрывами белого пламени. ПВО цели ж.д. узла ТИЛЬЗИТ — 3 батареи зенитной артиллерии среднего калибра и патрулирование истребителями противника до 8-ми Ме109 и Ме-110, которые взаимодействовали с зенитной артиллерией. При обнаружении наших самолетов дают красную ракету, после чего зенитная артиллерия огонь прекращает. Наши экипажи со стороны истребителей противника атакам не подвергались, но есть предположение, что экипаж Киселева, не вернувшийся с боевого задания, был сбит истребителем противника, т.к. другие экипажи в период 01:12 на высоте 3000 м наблюдали два горящих самолета, падающих на землю...».
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4