180 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ Согласно архивным сведениям, имеющимся у исследователя из г. Москва Бориса Давыдова, самолёт Ил-2 № 18771101 с мотором № 258959 был выпущен с завода № 18 в г. Куйбышеве 3 мая 1944 года. Экипаж самолета Ил-2 № 1871101 (18771101) с мотором АМ-38 № 258959 из состава 502го ШАП 214-й ШАД 15-й ВА, лётчик младший лейтенант Победов Василий Петрович и воздушный стрелок сержант Хабаров Василий Николаевич не вернулся с боевого задания 7 августа 1944 года из района Крустпилс, цель: Берзулея, Антужи, Вагули, Рубени. В настоящее время место падения самолёта не обнаружено. Проников Виталий Фёдорович 1920 года рождения, пос. Гусевский Меленковского уезда Владимирской губернии. В Красной армии с 1940 года. В действующей армии с мая 1943 года. Гвардии младший лейтенант, лётчик 95-го гвардейского штурмового авиационного полка 5-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го смешанного авиационного корпуса. 23 сентября 1943 года не вернулся с боевого задания на самолётё Ил-2 №6974 из района г. Запорожье в составе экипажа с воздушным стрелком гвардии сержантом Левенцовым. Выдержка из журнала боевых действий 5-й Гв. ШАД за 1943 год: «23 сентября 1943 г. Тарановская 5:00 получено боевое распоряжение 1 САК, дивизии в период с 13:00 до 15:00 двумя группами по 4 самолёта нанести бомбардировочноштурмовой удар по войскам противника в районе Мокрая, Степная, Лежина, отм. 116.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4