162 ВЛАДИМИРСКИЕ СОКОЛЫ. НАВЕЧНО В НЕБЕ К 10:00 утра 22 июня 1941 года в полку не осталось ни одного исправного самолёта. 39 машин было выведено из строя на земле в результате бомбардировки аэродрома немецкими самолётами, при этом лётчики пока заявили о четырёх сбитых в районе аэродрома «Пружаны» немецких бомбардировщиках. Вечером 22 июня 1941 года оставшийся в живых личный состав полка убыл на аэродром «Забловка» Гомельской области, а оттуда 26 июня 1941 года убыл в г. Горький (Нижний Новгород). На базе 1-го запасного истребительного авиационного полка Московского военного округа переформирован и перевооружён на истребители ЛаГГ-3. Повреждённый истребитель И-16 тип 5 на аэродроме «Пружаны», июнь 1941 года 12 июля 1941 года 33-й ИАП был включён в состав 6-го истребительного авиационного полка ПВО территории страны. 5 августа 33-й ИАП передан в состав 43-й смешанной авиационной дивизии ВВС Западного фронта. 2 октября 1941 года младший лейтенант Курлов не вернулся с боевого задания на самолёте ЛаГГ-3 в составе 239-го истребительного авиационного полка 12-й смешанной авиационной дивизии ВВС 43-й армии Западного фронта. Согласно итоговому отчёту 12- САД о боевой работе с 29 сентября по 21 октября 1941 года, 239-й ИАП на 29 сентября 1941 года имел в своём составе 4 самолёта ЛаГГ-3 и базировался на аэродроме «Юрьево». Других авиационных полков на этом типе машин в дивизии не было. 5 октября 1941 года полк был выведен из состава дивизии на доукомплектование. За этот период (7 дней) полк потерял один ЛаГГ-3, соответственно это и был самолёт младшего лейтенанта Курлова.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4