РАЗДЕЛ II. ТЕКСТЫ СТАТЕЙ ИЗ ГАЗЕТЫ «ПРИЗЫВ» 364 боя, он постепенно приходил к мастерству, отшлифовывая и кристаллизуя его в ожесточенных битвах. Ему поручили водить в бой целую эскадрилью. Это было признанием летчика, но в тоже время и новым экзаменом. Теперь он должен был отвечать не только за себя, контролировать не только свои действия, но и умело, искусно управлять другими, подчиненными ему летчиками, и наносить удары врагу не единолично, как прежде, а всей группой. С каждым новым боем на его ведущем самолете, на машинах его летчиков появлялись новые красные звезды. Грудь мужественного авиатора украсилась двумя орденами: Александра Невского I степени и отечественной войны II степени. Башкиров никогда не летает впустую. Каждая его операция – показатель большой командирской культуры, зрелости и высокого летного мастерства. Однажды три «Яковлевых», которые он вел, встретились с восемью «Фокке — Вульф-190». Ведущий умело организовал бой. Тройка «Яковлевых» смело атаковала восьмерку противника и сбила три вражеских самолета. В полку, где служит Башкиров, рассказывают чудеса о его исключительном летном мастерстве, мужестве. Возвращаясь с боевого задания, он встретил «Юнкерс-88». Летчик принял решение вступить в бой. После нескольких очередей вражеский стрелок умолк. Немец пытался уйти с пикирования, но его по пятам, на высоте 100 метров, преследовал советский истребитель. «Юнкерс» загорелся и врезался в землю. Когда Башкиров выходил из атаки, на него внезапно обрушились два «Фокке — Вульф-190». Один из них проскочил несколько ниже, и советский истребитель сумел поймать его в прицел. Еще один миг — и «Фокке», оставляя после себя густую пелену дыма, пошел к земле. Тем временем появился еще один истребитель противника. Советскому летчику было на перегруженной машине вести неравный бой. Он убавил скорость, дал возможность атакующему врагу проскочить вперед, а затем ударил из пушки. Самолет противник загорелся. Чтобы сбить пламя с машины, немец резко развернулся
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4