Желѣзныя дороги, несмотря на особое вниманіе, какое имъ посвящаетъ казна, все таки плохо обслуживаютъ страну и не даютъ ей возможности съ достаточною скоростью перемѣщать свои произведенія туда, гдѣ они нужны. Онѣ только и работаютъ, пока нѣтъ настоящихъ грузовъ, но какъ только появляются серьезные грузы, сейчасъ же являются и залежи. Особенно ихъ много во время усиленнаго передвиженія хлѣбныхъ грузовъ къ портамъ. Въ прошлую осень залежи достигали до 100 тысячъ вагоновъ. Судоходныя предпріятія нижняго Днѣпра вслѣдствіе залежей на Севастопольской и Екатерининской желѣзныхъ дорогахъ терпѣли и въ навигацію 1905—6 года колоссальные убытки. Такое состояніе желѣзныхъ дорогъ не только уменьшаетъ ихъ доходность, но причиняетъ неисчислимые убытки нашему сельскому хозяйству, и безъ того не очень процвѣтающему. Сельское хозяйство... Развѣ государство оказываетъ ему достаточно вниманія? Сравнительно недавно обратили вниманіе и на него,, но вниманія мало—нужны и деньги. Рѣшено учредить меліоративный и мелкій кредитъ,— а денегъ не даютъ. Не увеличится безъ денегъ и крестьянское землепользованіе. Возлагаютъ особенныя надежды на крестьянскій банкъ, но банкъ этотъ дѣйствуетъ у насъ уже больше 20 лѣтъ, чудесъ же въ наше время не бываетъ. Оновѣйшей дѣятельности этого учрежденія писали въ агентской телеграммѣ изъ Тифлиса отъ 7 октября 1905 г.: „впредь до открытія отдѣленія крестьянскаго поземельнаго банка птдположено возбудить ходатайство объ отпускѣ двухъ милліоновъ для выкупа у помѣщиковъ земель съ цѣлью надѣленія ими крестьянъ". На 2 милліона можно купить всего 20 тыс. десятинъ, если помѣщики пожелаютъ уступить землю только но 100 р. за десятину. Едва ли это черезчуръ радикальная мѣра даже
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4