На всю жизнь запомнил В.А. Костин слова опытного и умного руководителя. Запомнил и всегда пытался жить и работать, следуя этому наставлению. И тысячу раз убедился, насколько прав был Максим Александрович Морозов. 1 апреля 1963 года Костин стал главным инженером. И в этот же день началось возведение пожарной вышки в хозцентре. Разговоры об этом велись в течение нескольких лет. Строительство тормозилось из-за сложности монтажных работ. Трудность состояла в том, что не хватало механизмов для подъема и крепления семнадцатиметрового сооружения. Но свое первое испытание главный инженер прошел с блеском. «Золотая рота» во главе с Н.И. Майоровым четко и грамотно смонтировали это мощное сооружение, используя лишь лебедку и трактор, хотя многим руководителям казалось, что без автокрана никак не обойтись. Причем весь монтаж и установка заняли всего лишь двадцать дней. Пожарная вышка и сегодня служит хозяйству. В тот период в колхозе освоена и внедрена технология газосварочных работ. Ее освоил А.М. Борисов, мастер на все руки. А в 1964 готу тракторный парк пополнился новым трактором Т-100М, прототипом будущего Т-170. Механизаторы И.А. Буданов и В.И. Кандрушин продолжили и успешно закончили работы на трассе Кононово-Войново. В этом же году поступили две картофелекопалки типа КТН-2б. Но они не получили достойной оценки со стороны полеводов и агрослужбы. Сначала было совершенно непонятно, в чем дело. Оказывается, на ручной выборке картофеля работали множество женщин. За свой труд они прилично зарабатывали. А внедрение механизации делало их труд неконкурентоспособным. Люди боялись сокращений и снижений заработков. Потому они и саботировали новую современную технику, которая должна была не только облегчить труд людей, но и значительно увеличить производительность труда. Но через три года эта же техника по инициативе механизаторов заняла свое место на картофельных полях. Во второй половине 60-х годов в колхозной мастерской внедрили новый стенд для обкатки моторов. Отпала проблема после каждой серьезной поломки везти моторы в Меленки, а то и в другие города. В будущие годы этот стенд сберег кассе хозяйства многие сотни тысяч рублей. С годами все больше увеличивалась нагрузка инженерной службы. В связи с большими работами по повышению плодородия построен склад минеральных удобрений. Чтобы облегчить погрузку удобрений в самолет, изготовили погрузчик на базе ... списанного комбайна СК-4. А собрали и запустили его в дело А.Н. Кикеев и Н.И. Суворкин. Служба главного
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4