Полвека за плечами ставок кирпича покупали необходимые материалы, детали и изготавливали быстро изнашивающиеся запчасти к технологическому оборудованию. Личное участие во всем этом принимал главный механик, а затем главный инженер Юрий Максимович Потапов, его труд позднее был оценен по заслугам правительственной наградой - орденом «Знак Почета». Огромная нагрузка и личный вклад в строительство нового завода легла на плечи Кожевникова Алексея Андреевича. «Школу мужества» он прошел, работая начальником парокотельного цеха завода. Котельная работала на каменном угле, не всегда соответствующего качества, а от наличия пара зависела вся работа завода. Реконструкция котельной, замена паровых котлов, перевод котельной на природный газ требовали большой нагрузки и личного участия. В 1970 году, во время моего прихода на завод, Алексей Андреевич работал начальником производственно-технического отдела завода. Отличные организаторские способности он проявил в период проектирования и строительства второй очереди завода (генеральный проектировщик - институт «Гипростром», Москва). Сбор исходных данных на проектирование, контроль проектных работ был возложен на него лично. Позднее, с началом строительства, была введена должность заместителя директора по капитальному строительству. На эту должность и был удачно назначен Алексей Андреевич Кожевников. Скрупулезная работа с документами, частые поездки в Министерство и институт «Гипростром» (в основном железнодорожным транспортом) требовали огромных физических иморальных нагрузок, высокой ответственности и исполнительности. Нагрузки росли прямо пропорционально росту объемов строительных работ, постав78
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4