край неба, за Захаркиной спиной, и правда розовый был. Вот он и освещал осинку. Так никуда Захарка в этот раз дальше осинки и не ушел. Стоит и любуется. И дух захватило от осинкиной красоты, то есть от той красоты, мимо которой тысячу раз бегал и не то что за красоту, а и за дело-то не считал. Вот какую поучительную историю рассказал мне однажды добрый и умный друг. Короче говоря, было принято твердое решение: будущее лето целиком посвятить Владимирской земле. Но что значит посвятить? Ездить по ней? Тогда на чем? Мне в жизни приходилось передвигаться на многих видах транспорта: на поезде товарном (зайцем на так называемых тормозах), на поезде пассажирском, в цельнометаллическом мягком вагоне, на поезде узкоколеечном по пять километров в час, на паровозе, без всякого поезда, в тендере (причем паровоз ехал задом наперед), на паровозе, в кабине машиниста, в вагонетке подвесной дороги (причем на самом высоком месте вагонетка застряла), на оленьих нартах по летней тундре, на собаках — по зимней тундре, на верблюде, на верховой киргизской лошаденке, на верховой кабардинской лошади, в розвальнях, на телеге, на кубанской линейке, на самолете ПО-2, на самолетах двух-, трех- и четырехмоторных, на ишаке, на геликоптере, на автомобилях самых разных моделей и марок — от «мерседеса» до «козлика», на рыбачьем боте, на рыбачьем сейнере, на глиссере, на океанском пароходе, на речном буксиришке, на плотах, на волах, на ледоколе, на аэросанях, на льдине, на лосе, заложенном в упряжь... Должен сказать, что, если смотреть на вещи серьезно, самым удобным и спокойным транспортом из перечисленных мною является речной пароход. Но он-то более всего и не подходил к случаю. А не пойти ли пешком, возникла вдруг озорная мыслишка. Выйти из машины средь чиста поля и пойти по первой попавшейся тропинке. Наверно, тропинка приведет к деревне. К какой? — не все ли равно. От деревни будет дорога до другой деревни, а там до третьей... Ночь настала — ночуй. Стучись в крайнюю хату и ночуй. Утро пришло — иди дальше. И так полтора месяца. Ведь если в день проходить даже по десять километров, что совсем не тяжело и что будет прогулкой, и то уйдешь за 450 верст. 15
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4