всего. Прибавьте к этому постоянную прохладу, и вы поймете, почему считается Су- самыр как бы курортом для скота. Но коротко высокогорное лето. Уже в сентябре начинают угрожающе белеть перевалы. Колхозники из боязни, как бы не отрезало от «Большой земли», торопятся угнать скот. В дороге он теряет нагул. Для сотен тысяч скота это миллионы килограммов мяса. А куда гнать? В пески Муюн-кум, почти до Балхаша, уходит скот за зиму. Сделать содержание скота на Сусамыре круглогодовым — вот задача. Для этого оставались на зиму лошади колхоза Федорова и несколько других. Для этого создана там машинно-животноводческая станция, для этого закладываются сенокосы, строятся культурные центры, благоустроенные дороги. Освоение Сусамыра только еще начинается. А пока нужно карабкаться по скалам, пробивать тропы в глубоком снегу, перегонять скот. Джумал Чакчагаев уже давно вел лошадь в поводу, верхом ехать было нельзя — разобьешься вдребезги. Перед самым перевалом лошадь пришлось пустить впереди себя. Вот она поднялась на узкий выступ и что-то остановилась. Так и с человеком бывает. .. Чем дольше он медлит сделать опасный прыжок, тем страшнее и страшнее становится ему. Стоять же на выступе долго нельзя. Уж и лошадь начало покачивать. «Э-е!» — камча Джумала со свистом рас
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4