«отец Сергий» Альбицкий. Педагогические приемы у «отца Сергия» были суровые и запоминались на всю жизнь. Особый страх вызывала березовая линейка, имевшая квадратную форму. О способах использования этого «учебного пособия» рассказывают следующее: однажды линейка переломилась от удара по голове ученика. «После того, как я пришел в себя, — говорит «герой» этой истории, — учитель спокойно достал из своего кошелька несколько копеек и, отдав их мне, сказал: «Иди в магазин и купи мне новую линейку, выбери поровнее и покрепче». Я безоговорочно побежал выполнять требование учителя. Через 10 минут учитель рассматривал в своих руках линейку. Похвалил меня, что я выбрал ровный квадрат, а потом сказал: «А вот насколько она отвечает второму условию, сейчас проверим», и снова ударил меня этим квадратом по голове почти изо всей силы. Линейка выдержала, не сломалась. «Молодец, хорошую линейку купил. Садись на место», — сказал он мне самодовольным тоном». Когда после революции «Закон Божий» был отменен, «отец Сергий» ухитрялся проводить его в стенах церкви в порядке «кружковой работы». В 1897 году в небольшом поселке при ст. Петушки открылось земское трехклассное Ново-Петушинское училище (ныне восьмилетняя школа № 1). В 1904—1905 годах были открыты земские школы в Липне, Ильинках, Ючмере, Новой Деревне; церковно-приходская школы в д. Горки и в д. Желтухино (построена, по словам старожилов, помещицей Карповой). В 1912 году построено Старо-Петушинское земское четырехклассное училище (ныне восьмилетняя школа № 2). В 1913 году была открыта Елисейская начальная школа, где обучалось около 40 учащихся. Первыми учителями этой школы были Самойлова Нина Андреевна и Будкина Мария Георгиевна. С 1914 года начала работать Неражская начальная школа, в которой учительствовали Покатова Елизавета Александровна и Клюева Варвара Михайловна. Станция Петушки, отстоящая от Москвы на 125 км, на первых порах была маленькой линейной станцией. В 90-х годах прошлого столетия она преобразуется в большую, распределительную станцию. На месте маленького деревянного вокзала строится большой кирпичный вокзал, паровозное депо, а рядом с вокзалом в 1897 году была построена школа-церковь для трехгодичного обучения. Большую часть здания занимала церковь, меньшую — школа с тремя классными комнатами площадью не больше 30 кв. метров каждая. Железнодорожное начальство на содержание церкви средств не жалело. К этому привлекались и скудные гроши верующих, а на школу денег отпускалось очень мало. Большие средства тратились на религиозные торжества. Так, во время ночного богослужения в пасху устраивались 55
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4