и хлебопекарни перерабатывали продукцию. Славился край и искусными кузнецами, кирпичным производством и универсальными мастерами на все руки, являвшимися отходниками в свободное от крестьянских работ время. Грамотно и на промышленной основе развивалось льноводство, коневодство, скотоводство мясомолочное и мясное, вовлекавшие в эти сферы множество крестьян. Только в сёлах Ставрово, Ундоле и за Клязьмой в Собинке ткацкие фабричонки-мануфактуры зародили рабочий класс. В этом обжитом с древности крае при железном пути, проездных накатанных и мощёной дорогах, при рыбных реках Колокше и Клязьме жилось-былось значительно лучше, чем в других недалёких весях бескрайней России. С этих мест начинался большой лес, в московском направлении дававший возможность населению в свободное от сельхозработ время зарабатывать на заготовке и перевозке дров и строевого леса. Велись распиловка брёвен и рубка срубов. Заготовка смолы, желудей, грибов, ягод, орехов и лекарственных трав являлась важным дополнением. Со времён земских реформ вольные люди забыли о голоде. Даже Германская война и начавшаяся революционная неразбериха с Гражданской войной сильно не поколебали запас прочности крестьянских дворов на выживаемость. Выручали умно налаженная торговля и крестьянская сметка. При больших дорогах торговали все и всем. Волостное торговое село Черкутино расположилось при большой дороге, на пути с Великоновгородчины, Александрова на Владимирскую дорогу (Владимирку). С развилки у села Черкутино от этой дороги отходила ста- рая-престарая и самая короткая дорога через Андарово, Глухово, Васильевку на Владимирку и к железнодорожной станции Ундол. По ней-то и проходило основное движеАлександр Морозкин «ЗЕЛЁНОЕ РАСПУТЬЕ» 13
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4