мен ипо 34 руб. на версту шоссейной дороги. Если вспомнимъ докладъ губернской управы губернскому земскому собранію въ декабрѣ 1885 года, гдѣ по свѣдѣніямъ, доставленнымъ начальниками шоссейныхъ дистанцій, видно, что только въ 1886 году предполагалось истратить на работы вновь назначенныя къ производству, исключая щебяной ремонтъ, содержаніе переправъ и стражи, около 95,000 руб., то отчисляя изъ этой сум ы на текущій ремонтъ сооруженій (громадную сумму) 45 тысячъ, получимъ, что на перестройку сооруженій пришедшихъ въ ветхость исчислялось около 50 тысячъ. Изъ этого видно, что исчисленная нами сумма ежегодныхъ на этотъ предметъ расходовъ двѣнадцать тысячъ, является крайне скромною, въ особенности если припомнить, что множество деревянныхъ сооруженій будутъ замѣняться постепенно долговѣчными сооруженіями, какъ то: каменными трубами, земляными дамбами, чугунными трубами и т. д. Въ заключеніе лицамъ, интересующимся, какъ распредѣлится вышеприведенная сумма ассигновки на перестройку дорожныхъ сооруженій въ губерніи въ продолженіи 13 лѣтъ—146,067 р. по уѣздамъ, предлагаемъ таблицу ежегодныхъ ассигновокъ по уѣздамъ съ 1887 по 1899 г. и итогъ этихъ ассигновокъ по уѣздамъ же за весь промежутокъ времени. 38
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4