бертЪ привелъ Французскую морскую силу вЪ самое совершенство , которая однако сЪ того времени мало помалу опять пришла вЪ упадокЪ (р). Напротивъ того купеческое мореплаваніе Французовъ осталось все вЪ худыхЪ обстоятельствахъ. Когда послѣ кончины Людвига XIV принялъ правленіе Филиппъ, ГерцогЪ Орлеанскій, вЪ 1715" году , то едва нашелЪ онЪ до трехЪ сот Ъ купеческихъ кораблей , коихЪ число вЪ два года одобреніемъ плана извѣстнаго Шотландца Іогана Лава возвысилось до двухЪ тысячъ. Но вЪ разсужденіи АглинскихЪ купеческихъ кораблей сіе число слабо ; ибо вЪ то время Агличане имѣли вЪ 3 больше кораблей , а теперь и вЪ 4. Агличане давно уже стараются имѣть невозбранное кораблеплаваніе по тихому Южному морю , также и сооружить тамЪ пристань не вЪ весьма отдаленномъ разстояніи отЪ Ма- геланскаго пролива у Южнаго моря к 3 (с), (р,) Етге /иг Іа Магіие Рагіу , 1 7 7 6 года. ВЪ семъ со* ццненін издатель показываетъ причины упадка: ■"* ' 165
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4