з 8 I. О ЮГРІИ. свѣденіе о Скифіи, РифейскихЪ горахъ и т. д., и свѣденія , отъ нихъ полученные, показались ему столь важными, что онъ приложилъ ихъ къ своему сочиненію. Такимъ образомъ, мы и отъ него узнаемъ , что живущіе въ отдаленномъ отъ Руссіи сѣверѣ у береговъ Ледовитаго моря У гары или У гры не имѣютъ ни какихъ металовъ, но за то есть у нихъ соболи и четыре рода драгоцѣннѣйшихъ мѣховъ; что они не токмо съ ближайшими своими сосѣдами, но и съ Заволочанами (сшп ХаиоІосеизіЬиз) производили торговлю, (Ю11С. 5о іЬ5 ; сравни шн. и 43). При сихъ примѣчанія достойныхъ показаніяхъ, которые худо извѣстную Югрію представляютъ намъ въ любопытномъ видѣ , должны мы также оправдать слишкомъ поспѣшно отброшенное МиллеромЪ (МСРИ. VI, 22З слдд. , ГСП. III, 212) преданіе коренныхъ жителей, по которому Русскіе прежде Ѣзжали еъ Обскія страны не только сухимъ путемъ ; но и чрезъ Сѣверный океанъ отъ Архангельска , Мезени и П устозерска. Самъ МиллерЪ соглашается , что еще во времена Ц. Ивана Васильевича Ѣзжали изъ Двины отъ 'ХолмогорЪ моремъ въ Печору , а можетъ быть и до Вайгацкаго пролива ; только ѣзда моремъ до Оби казалась' ему очень большимъ крюкомъ: по чему онъ и счелъ, что лучше Ѣзжали туда сухимъ путемъ. Но , выключая , что етому противурѣчитъ гораздо древнѣйшее свидѣтельство , о которомъ мы говорить будемъ послѣ , надобно замѣтить , чгпо сухопутная дорога , какъ мы видѣли при описаніи похода, въ самомъ дѣлѣ была не иное что , какъ судоходство по рѣкамъ у вѣрно сгполь же трудное , какъ и по морю , только же такъ опасное. Но вѣрно было время, въ которое еще не знали сего водянаго пути и способа ѣздить по оному , время , въ когпорое предприимчивый духъ НовогородцевЪ , возбужденный уже ближайшими открытіями, старался торговлю республики разпространять часъ отъ часу болѣе. Здѣсь , сначла- Лучшій способъ ка вѣрное былъ тотъ, чтобы держаться мор-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4