b000002473

В той же шинели, в которой при­ шел на ЧТЗ, Моисеев с командиров- кой в кармане поехал на Владимннр- ский тракторный. Его попутчиком оказался такой же, как и он, демобилизованный по ранению фронтовик, худощавый, с заметно пробиванощейся лысиной, се­ роглазый красавец Павел Георгиевич Бражников — душевный человек, большой работяга. Правда, Павел Георгиевич, хотя и приехал во Владимир из Челябин­ ска, не был уральцем, он был ленин­ градцем, так же как Алисанов, Ку­ глин, Флюков, Киккас и многие другие. Моисеев на ВТЗ был назначен спначала в конструкторское бюро ин­ струментального цеха, а потом —■на­ чальником испытательной станции моторного цеха. Павел Георгиевич Бражников надолго стал во главе ннннстру- ментального цеха, который он создавал, как говорится, своими руками. Заводу необходимо было огромное количество инстру­ мента. Всю тяжесть организации на пустом месте крупного инструментального производства Павел Георгиевич взвалннл на свои плечи. На заводе, кроме него, не было другого человека, способного выполнить эту, почти непосильную в тех условиях задачу. От сверла и резца до сложнейших штампов — все надо было научиться делать быстро, добротно, без жалоб. Все, до мелочи, приходилось создавать и организовывать заново. _ С 1943 года работает на заводе Владимир Дмитриевич Крас­ нов. Из села Буланова Собиннского района пришел он во владнн- мирский механический техникум (многие тракторостроители начинали свой путь с этого учебного заведения), некоторое время поработал по распределенино в Куйбышеве, а затем проч­ но и надолго связал свою судьбу с тракторным. В этом же году стал траннторостронттелем Семен Афанасье­ вичи Хенкин, ныне заместитель директора по производству, нна-