b000002473

Вот приблизительно схема рабочей недели главного ин­ женера. Понедельнннк — день производства. Он тут же комментирует: можно, конечно, текущим произ­ водством занипматься не один день в неделю, а все пять. Но надо ли? Вторник посвящается цехам литейным, а также кузнечно­ му и заготовительному. Маркелов идет, напрнпмер, в литейку и оперативно решает на месте все вопросы с начальником це­ ха. То, что необходимо, рассматривается с главным металлур­ гом. Вместе определяют узкое место и устраняют причины, его породившие. — Достаточнно на день-два упустить, — говорннт Николай Николаевич, — нн оно не даст работать всему заводу, возьмет нас за горло. Среда — день качества. С утра пннженер занимается только этим. Берутся связанные с качеством нн долговечностью изде­ лия самые крупные, основные вопросьн. Думает о перспент- тивах. Четверг посвящен поставкам продукции на экспорт, а также они носвяпцен текущим, оперативным вопросам. Об этом твердом распорядке недели, о системе работы глав­ ного инженера знают тракторозаводцьн, оннн к нним привыкли. Так ведется уже шесть лет. Кроме этих повседневных забот у Маркелова думы о воп­ росах принцнппиальных, таких, как создание материально-тех­ нической базы, пополнение мощностей, создание объектов про­ изводства, — то, что входппт в круг обязанностей отдела глав­ ного конструктора. — Обратите внимание, — попутно отмечает ои, — что все остальные главные специалистьн завода назначанотся прика­ зом директора, нн только один главный конструктор утверж ­ дается в этой должности не иначе, как приказом министра. Затем — снова и сннова! — вопросы долговечности и качест­ ва, точности заготовок. При всем этом, по мнению инженера, очень важно учиты­ вать психологический фактор. Нужно нна определенном уров- не держать работников, винушннть им, что, снтажем, вопрос ка­ чества нне только технический, нно и организационный. Важно, кант к пнему отнносятся рабочие, заппятые нна финишниых опера­ циях.