b000002473

В народном представленной довольно точно сложился образ главного инженера, каким его в идеале хотели бы видеть лю­ ди. Сейчас можно дать хотя бы его эскизную обрннсовку. Это, прежде всего, человек широко мыслящий:, современн- ньнй, с прочным марксистско- ленинским мннровоззреннгем, глубоко и всесторонне образо­ ванный. Эрудированный не только в технике, но и в гума­ нитарных науках ін социальной сфере, искушенный в искусстве. Вежливый, подтянутый, до­ ступный. Предельно трудолю­ бивый, принципиальный, уме­ лый организатор. Безупречный в моральном отношешннн. Когда надо — начальник, твердый ад­ министратор, а то—друг и това- рінщ, просто хорошннй, начитанный и приятный собеседник. И еще одним огромным и важным богатством должен он обя­ зательно обладать — собственным мнением. И быть смелым в принятии самостоятельных решений. Его долг — всегда идти вперед, уважать новаторов и само­ му в меру сил прокладьнвать новые пути технического про­ гресса. Посильна ли подобная нагрузка для одного человека? Мо­ жет ли в ком-то одном сосредоточиться такая большая сумма положителыных качеств? Не согнется ли он под их тяжестью? Не превратится лнн в белого ангела? Нет, не согнется и нне превратится. Такие лноди живут сре­ ди нас долгие годы, и мы имели возможность лично убедить­ ся в этом. Не умозрительно, не сквозь пелену голубого тума­ на, а реально, практически. И назвать по фамилиям десятки их. Нам кажется, что к этому эталону близок и главный инже­ нер ВТЗ Николай Николаевич Маркелов. Может быть, даже и полностьно ему соответствует. Это ведь только мы иной раз