b000002458

трубу в крыше бункера, через которую проходил волновод к антен­ не) донеслись как будто отдалённые раскаты грома. Затем, при вы­ ходе двигателей на главную ступень, гул, быстро нарастая, перешёл в оглушительный рёв, и бункер слегка задрожал. А после прозвучав­ шего по шлемофонной связи доклада «Подъём!» рёв двигателей достиг апогея, и бункер затрясло, как в лихорадке: по столу, как по волшебству, вдруг со звоном поползли в паре графин со стаканом, а в блоках станции, войдя в резонанс, отчаянно задребезжало какое- то железо. Казалось, потолок бункера не выдержит напора газовой струи и вот-вот рухнет, к тому же от невероятной силы проникавше­ го в трубу звука начисто заложило уши. И в эти критические секун­ ды в голове у Тольки мелькнула мысль: «Боже, пронеси мимо!» Дело в том, что по какому-то нелепому недоразумению (если не сказать больше) бункер оказался расположенным точно по трассе полёта ракеты, поэтому воздействие её реактивной струи на его потолок было предельно максимальным. Кроме того, по той же при­ чине существовала опасность (которая есть и поныне), что в слу­ чае аварии на первых секундах полёта ракета, рухнув, могла бы пре­ вратить бункер в братскую могилу. И остается лишь благодарить Всевышнего за то, что до сих пор Он оберегает участников запус­ ков ракет с «гагаринского» старта от этой катастрофы. Между тем, удачно стартовав, ракета в тот раз не долетела до цели: из-за возникшего пожара в двигательном отсеке она была автома­ тически подорвана на активном участке траектории, и система РУ, которая должна была в расчётный момент выключить двигатели, не успела вступить в действие. Все тяжело переживали неудачу: столько средств, трудов и надежд было вложено в эту ракету, что казалось —она просто не может их не оправдать. Однако Сергей Павлович, в душе переживая более, чем кто-либо, счёл своим дол­ гом поднять дух как у своих сотрудников, так и у испытателей: —Раз благополучно ушла со старта, значит —будет летать! И его устами глаголела истина: помимо подтверждения правиль­ ности расчётов основных параметров конструкции самой ракеты, во время проведения пуска успешно выдержало испытание уникаль­ ное стартовое сооружение, сконструированное ГСКБ «Спецмаш» под руководством В.П.Бармина. Его изюминкой были четыре раз­ движные опоры, снабженные противовесами, на которые ракета опиралась силовым поясом («талией») и перед стартом, таким об­ разом, находилась в подвешенном состоянии. Это, с одной сторо­ ны, позволяло ей выдерживать большие ветровые нагрузки, а с дру- 74