b000002458

Зима в Казахстане короткая, но лютая, и для следования офице­ ров на грузовых автомашинах на рабочую площадку №2, что распо­ лагалась в 30-ти километрах от жилого городка, им выдали меховое лётное обмундирование. Монтажно-испытательный корпус для приёма ракеты был уже сдан в эксплуатацию, и для станции КИА- РУ в нём было выделено просторное помещение, смежное с глав­ ной пультовой. А вскоре на полигон прибыла и сама станция, и Вершков с Байтиным под руководством Крутова, назначенного на должность старшего инженера, вместе с заводской бригадой с го­ ловой окунулись в работу по её монтажу и наладке. Охотники и рыболовы по прибытии на полигон жаждали поско­ рее ознакомиться с местным угодьями и в первый же выходной об­ ратились с просьбой к заместителю начальника полигона по опыт­ но-испытательной работе (ОИР) Александру Ивановичу Носову с просьбой выделить для этой цели автомашину. И тот пошёл им на­ встречу, приказав коменданту МИКа майору Сиволобову к утру по­ догнать машину с площадки №2 к общежитию. Но тот, чтобы не канителиться с ней в ночное время, приехал к «казанскому вокзалу» к полуночи, о чём и доложил старшему команды —майору Фунтову. Александр Иванович в свою очередь, узнав от Сиволобова, что путь предстоит неблизкий, посовещавшись со своими коллегами-фрон- товиками, принимает решение —выезжать немедленно с тем, что­ бы по пути заодно и позавтракать в городе Джусалы. И вот в зале, где около половины офицеров уже улеглись спать, раздаётся команда: —Внимание! Всем желающим поехать на рыбалку одеваться и — на выход: машина ждёт у подъезда. Да не забудьте прихватить с со­ бой матрацы! Указание насчет матрасов многие поначалу восприняли как шут­ ку, но, как оказалось, юмором здесь и не пахло, и в пути они очень пригодились. Погрузка в машину шла в полной темноте, и никто толком не знал, что за кампания собралась под тентом кузова ГАЗ- 63. Езда по разбитой вдрызг степной дороге больше походила на испытание пассажиров на тряску, и трудно было представить, как можно было бы его выдержать, сидя на деревянной скамье у борта. К томуже под тент из-под колёс заметало в кузов густые клубы пыли, что никак не добавляло комфорта. Мучительно тянулись час за часом, и казалось, что этой «экзеку­ ции» не будет конца. Но вот неожиданно тряска прекратилась, и 68