b000002458

Главным конструктором решении об аннулировании впредь отдель­ ной радиолинии из системы ДРС, предназначенной для включе­ ния САС, с изъятием из неё как бортового приёмника, так и стан­ ции КРЛ-САС из бункера. При этом функции последней предпола­ галось возложить на КИК «Сатурн», расположенный в 20-ти кило­ метрах от старта. —Хорошо,—перебил его Шабаров,—ваши планы на будущее по­ нятны. А что прикажете делать с пуском этого корабля и как соби­ раетесь закрывать замечание в бортовом журнале? Я искренне посочувствовал моему визави —как говорится, крыть ему, было нечем. Вопрос, по сути, стоял ребром: либо отменять пуск, либо заведомо полагаться на авось в отношении безопасности эки­ пажа: привлечение «Сатурна» к выполнению этой задачи при дан­ ном пуске было организационно сложным делом. А кроме того —и в этом, пожалуй, главное —пойти на этот шаг означало бы официаль­ но признать допущенный ляпсус при проектировании радиокомп­ лекса со всеми вытекающими отсюда последствиями. Израиль Исаакович прекрасно понимал, чем это грозит ему лично, поэтому пошёл на явную авантюру. —Чтобы убедиться в активности помехи от «Трала»,—заявил он, не моргнув глазом,—предлагаю провести такой эксперимент: к вы­ ходу приёмника, вместо дешифратора, подключить электропривод параболической антенны, оставшейся от первой модификации ракеты, и по её реакции на помеху судить, насколько она серьёзна. Указанная антенна (около двух пудов весом), снабжённая про­ граммным устройством, была рассчитана на питание импульсным напряжением строго определённого вида, а по потребляемой мощ­ ности была несопоставима с микрореле, на которые воздействова­ ли помехи. Поэтому она могла «почувствовать» их наличие точно так же, как слон —укус комара. Несмотря на абсурдность такого опыта, никто из присутствующих, включая моих начальников и военпредов, открыто не выразил сомнения в его правомерности, в то время как моё предложение, провести эксперимент в реальных условиях на старте, было проигнорировано. Таким образом, исход дела был предрешён. К тому времени уже умудрённый опытом я хорошо понимал, что является тому причиной. Приуроченный к годовщине Октября за­ пуск «Союза» —по чисто политическим соображениям —не мог быть отменён ни при каких условиях. К тому же вероятность ава­ рии на старте была минимальна —ведь до этого в течение 10-ти лет с пилотируемыми кораблями «Союз» критических ситуаций на СП 240