b000002458

ждало разочарование: при простом сравнении их рабочих частот оказалось, что разница между ними для исключения помех была вполне достаточной. Но интуиция и опыт подсказывали, что мы на верном пути, поэтому начали копать глубже. И тут-то, как нельзя кстати, нам пригодились знания по высшей математике. Проведя с помощью известной формулы спектральный анализ сигнала пере­ датчика «Трала», мы убедились, что одна из ближайших составля­ ющих спектра точно совпадет с частотой радиолинии КРЛ-САС, а значит, сам сигнал передатчика является активной радиопомехой для приёмника этого канала системы ДРС. Обнаружить данный казус раньше в условиях стартовой пози­ ции мы не могли, поскольку проверка прохождения команды на включение САС по радиоканалу проводилась здесь в автономном режиме, при неработающем «Трале», а поэтому никаких замеча­ ний в процессе её никогда не было. А при включении станции КРЛ- САС перед запуском корабля «Союз» она работала в ждущем режи­ ме, без выдачи команд. Таким образом, получалось, что все предше­ ствующие годы система спасения космонавтов во время запуска кораблей «Союз» фактически была не работоспособна, и в случае возникновения аварийной ситуации экипажу грозила неминуемая гибель. Образно говоря, над их головами на стартовой позиции висел незримый дамоклов меч, а мне была уготована при этом роль козла отпущения. Осознав, какой опасности всё это время подвергались космонав­ ты, я был в шоке и мысленно стал искать выход из столь критичес­ кой ситуации. В оперативном плане для исключения помех для КРЛ- САС при предстоящем запуске «Союза» сразу же напрашивался ра­ дикальный способ —вообще не включать передатчик «Трала». Но при этом будет утрачена вся информация с борта ракеты о работе её систем во время полёта, а значит и невозможно установить при­ чину аварии в случае неудачного пуска. Поэтому для Госкомиссии такой выход вряд ли приемлем. Более реальным представлялось использование для выдачи команды на включение САС командно­ измерительного комплекса «Сатурн», тем более, что подобная прак­ тика у меня уже была в период подготовки к запускам ракет Н1 с кораблём ЛЗ. Но эта схема имеет свои недостатки и может быть использована лишь как временная —впредь до проведения конст­ рукторских доработок в приёмнике ДРС и в станции КРЛ-САС по смене их рабочей частоты. По прибытии с узла связи Пиковского мы ознакомили его с ре- 238