b000002458

Глава 3 Последний, наиболее существенный, по его мнению, вклад в от­ работку космической техники Анатолий Вершков —вместе со сво­ ей лабораторией —сделал перед самым выходом на пенсию в конце 1976 года. Статью на эту тему под названием «Дамоклов меч» он опубликовал в одном из журналов, и она приводится здесь с неболь­ шими сокращениями. «В 1966 году на космодроме начались испытания корабля «Союз», в состав радиокомплекса которого (условно «система ДРС») вхо­ дила радиолиния выдачи с земли на борт (в случае необходимос­ ти) команды на включение САС. «В металле» эта командная радио­ линия (КРЛ) была выполнена в виде станции КРЛ-САС, размещён­ ной в бункере непосредственно возле перископов, с антенной, ус­ тановленной на его крыше, и отдельного бортового приёмника с выходом на общий дешифратор ДРС параллельно рабочему при­ ёмнику, работающему в другом диапазоне волн. «Аварийная» коман­ да станцией выдавалась при одновременном нажатии двух вынос­ ных кнопок, находящихся в руках руководителей запуска корабля — у военного и гражданского, контролирующих ситуацию на старте через перископы. Вести указанный радиокомплекс я поручил Виталию Валевско- му и Виктору Морозу, а ответственность за канал КРЛ-САС коман­ дованием была возложена на меня лично. На первых порах в про­ цессе подготовки кораблей «Союз» особых проблем с системой ДРС не возникало. Но вот однажды при испытаниях в МИКе одна из поданных с пульта радиокоманд не прошла на борт корабля. Од­ нозначно установить причину этого сбоя не удалось, а при повтор­ ном включении система работала, как часы. Поэтому у испытате­ лей не было достаточно веских оснований для занесения этого за­ мечания в бортовой журнал. Тем более что ведущий по системе от института НИИ-885 Израиль Исаакович Пиковский дал понять, что не может исключить в данном случае и оплошности оператора: не будешь же «писать жалобу» сам на себя! Он был старше и опыт ней меня, к тому же по статусу имел решающее слово в технических вопросах, а потому мне не оставалось ничего иного, как согласить­ ся с его доводами. В дальнейшем подобные сбои в системе ДРС происходили ещё несколько раз и на других кораблях «Союз». Но все они носили кратковременный и спорадический характер —уловить их связь с какими-то конкретными обстоятельствами либо с работой других 236