b000002458

условиях эта картина вызвала бы у автора «шутки» смех, но моему другу было не до того. Ведь в случае затянувшейся стоянки поезда солдаты могли раскусить обман и, вернувшись, жестоко за него ото­ мстить. И он, продолжая стоять у окна, мысленно молил Бога, что­ бы поезд поскорей ушёл. К счастью, тот отправился по расписа­ нию, и ЧП удалось избежать. 1971-й год в отечественной космонавтике ознаменовался печаль­ ным событием: 30 июня при возвращении на Землю с орбитальной станции «Салют» первый её экипаж в составе В.Н.Волкова, Г.Т.Доб- ровольского и В.И.Пацаева трагически погиб. Это произошло вследствие разгерметизации спускаемого аппарата корабля «Союз- 11» на начальном участке спуска с орбиты, вызванной преждевре­ менным открытием вентиляционного клапана, в результате чего космонавты, при отсутствии скафандров, оказались в вакууме.* Последующие исследования и всесторонние испытания клапанов этой конструкции показали их абсолютную надёжность, и —по за­ явлению Б.Е.Чертока в указанной телевизионной передаче —при­ чина его отказа на «Союзе-11» осталась неизвестной. Однако —по свидетельству инженера-испытателя Леонида Ер­ макова, курировавшего на космодроме автономные системы кораб­ ля «Союз» —причина отказа воздушного клапана тогда была уста­ новлена . сразу, и ни у кого в ту пору не вызывала сомнений: он был выведен из строя взрывом пирозаряда, посредством которого осу­ ществлялось отделение СА от приборного отсека. Об этом, в част- ности, свидетельствовал характер повреждения клапана, который, по словам испытателя, буквально выгорел под воздействием высо­ кой температуры. Непосредственной причиной его отказа, таким образом, явилось размещение указанного пирозаряда в опасной близости от клапана в сочетании с чрезмерной силой самого взры­ ва. Позиция испытателя косвенно подтверждается и статистикой: при последующих полётах космонавтов на станции Салют рециди­ вов подобных ситуаций больше не было. А значит причина произо­ шедшей тогда катастрофы была однозначно установлена и устра­ нена, ибоэто —незыблемое правило в обеспечении безопасности- космических полетов. По завершении лунной программы, длившейся в общей сложно­ сти около пяти лет, Вершков, наконец-то, вернулся на площадку №2. И только тогда он в полной мере осознал происшедшие на космод- «Гибель корабля «Союз», ТВ-5, 8.09.09 г. 199