b000002458

Судя по всему, те же чувства испытывали и другие участники это­ го эпохального события. Но больше всех переживал происходя­ щее, конечно же, Главный конструктор. Держа в руке микрофон, он буквально засыпал пилота корабля разнообразными вопросами, порой не столь уж и важными для дела. Его задачей при этом, не­ сомненно, было не столько получение информации от космонавта —она передавалась с борта и по другим каналам —сколько, нейтра­ лизуя фактор изоляции, поддержать в нём дух бодрости и оптимиз­ ма. И с этой задачей Сергей Павлович справился блестяще. Корабль «Восток-1» под бодрый возглас Гагарина «Поехали!» стар­ товал в 9 часов 07 минут московского времени. Недобрые предчув­ ствия испытателей (слава богу —не самые худшие) начали сбывать­ ся уже при выведении его на орбиту. Ещё до вхождения в радио­ связь с РУПом вышел из строя бортовой передатчик. Как отмеча­ лось выше, это было слабое звено в системе РУ, и на случай отказа при подготовке к старту, в МИКе площадки №2 специально дежу­ рил с запасным прибором лейтенант Чемакин, готовый по первому требованию доставить его на СП. Но теперь он уже ничем не мог помочь, и система РУ не смогла выключить двигатели ракеты в расчётное время. Дублирующая автономная система управления, настроенная «с запасом» по времени, сработала с значительной задержкой, в результате чего корабль «Восток» вышел на орбиту гораздо выше, чем планировалось. Гагарину вряд ли об этом сообщили, и он не мог знать о навис­ шей над ним смертельной угрозе: его доклады были вполне оптими­ стичны. Дело в том, что изначально высота орбиты для его полёта была выбрана предельно-минимальной из того расчёта, что даже в случае отказа тормозного двигателя (ТДУ), который на «Востоке» был одноразового действия, корабль через 7 —10 суток должен был бы возвратиться на Землю за счёт естественного торможения в ат­ мосфере. В соответствии с этим, по сути аварийным, режимом посадки он был укомплектован и соответствующим запасом про­ дуктов жизнеобеспечения для пилота. А расчеты показали, что при достигнутой высоте орбиты полёт корабля в указанном режиме мог длиться порядка 20 суток, и космонавт в этом случае был бы обре­ чён на мучительную смерть. Положение усугублялось тем, что ос­ новная система регенерации воздуха на корабле отказала и уже вклю­ чилась в работу резервная. Однако волнения руководителей полётом в этом плане оказались 138