b000002432

193 воздухоплавания, который он с большим интересом посе- тил. Там в присутствии огромной толпы было одновременно запущено несколько воздушных шаров. Во время торже- ственного обеда он познакомился с аэронавтами – физиком Гастоном Тисандье и капитанами Кребсом и Ренаром. Ти- сандье, одетый в кожаный костюм, шлем и очки, демон- стрировал свой управляемый аэростат. В движение он при- водился винтом от электромотора. Капитан Ренар, подняв- шись в воздух с девушкой и сделав круг над толпой, опу- стился в точке отправления. Связь с землёй во время полёта осуществлялась голубиной почтой. Изобретатели сетовали, что нет ещё мощных лёгких двигателей, которые позволили бы летать встречь ветра. На конгрессе выявили, что для по- строения воздушных средств передвижения нет обоснован- ной научной теории. В то время ещё не знали, что будущее – за самолётами, аппаратами тяжелее воздуха. Век аэростатам история отве- ла недолгий. Хайрем Максим, изобретатель знаменитого пулемёта, построил огромный неуклюжий шестипланный самолёт, снабдив его двумя винтами. Тяжёлую машину с паровым двигателем в триста лошадиных сил он пытался поднять в воздух с рельсового пути. Но его аппарат, сконструирован- ный без расчёта, не мог даже взлететь. На вопрос Ивлея Ивановича: «Чем занимаешься в свободное от работы вре- мя?» – Николай Егорович стал рассказывать о московском водопроводе, о работах по гидравлическому удару, о водо- подъёмных машинах и о качании корабля на волнах. – Жениться-то когда думаешь, будущий академик? – с усмешкой в усы поинтересовался друг. – Представляешь, Ивлей, свободного времени у меня аб- солютно нет. Занятия со студентами и научные разработки полностью занимают всё время. Впрочем, как встречу та- кую же женщину, как твоя Ани, женюсь непременно. Всё брошу и женюсь.