b000002423

Кроме Коврова, железнодорожные служащие сплотились в устойчивую организацию, оказавшую большое влияние как на профессиональную жизнь своих членов, так и на общий ход политической борьбы, на ст. Петушки. 6 ноября 1905 года в собрании служащих ст. Петушки был заслушан доклад П . Рязанова, старшего телеграфиста ст. Петушки, об организации местного бюро служащих по примеру центрального бюро, учрежденного при управлении дорог, для защиты интересов служащих. Общее собрание единогласно постановило: организовать бюро выбором от каждой службы до двух уполномоченных и по одному к ним кандидату. 9 ноября 1905 года в собрании уполномоченных от службы движения, телеграфа, пути, тяги, материальной и учительского персонала был произведен выбор президиума местного бюро союза закрытой баллотировкой. Избранными оказались: председателем- -уполномоченный от учительского персонала А . Субботин, помощником председателя уполномоченный от службы тяги Смирнов и секретарем—уполномоченный от службы пути—Крутяков. Через три дня в новом собрании уполномоченных от служащих ст. Петушки обсуждался вопрос о союзе служащих и цели собраний уполномоченных, Собрание одобрило следующую программу занятий собраний и состава служащих, принятую центральным бюро служащих при управлении дорог. § 1. В состав союза входят все служащие и рабочие железной дороги, штатные и нештатные, временные и поденные. Условия поступления в состав союза. § 2. Все служащие, лжелающие вступить в союз, дают в этом подписку; служащие же, желающие вступить в последующее время, о своем желании заявляют собранию уполномоченных с выдачей ими подписок о том. Все служащие и рабочие, вступившие в союз, считаются действительными членами союза со дня выдачи подписки. Ц е л ь с о ю з а. § 3. Улучшение условий труда и правового положения служащих и рабочих, а также удовлетворение их духовных и материальных потребностей.