b000002389

— 1 7 — были приняты мѣры къ обезпеченію и спо- собамъ улучшенія плаванія ихъ устройст- вомъ условныхъ столбовъ въ мѣстахъ кру- тыхъ поворотовъ и постановкой бакеновъ на перекатахъ. Такимъ образомъ Клязьма, остававша- яся въ тѣни, въ неизвѣстности, стала на- равнѣ съ другими пароходными рѣками играть немаловажную роль, какъ удобная рѣчная дорога въ перевозкѣ пассажировъ и многочисленныхъ грузовъ. Въ 1889 году мы уле видимъ оживлѳн- ную работу, съ пріобрѣтеніемъ у Катенина трехъ пароходовъ г. Николаевымъ, вла- дѣльцемъ судовъ по Клязьмѣ, пароходовъ, переименованныхъ изъ Посыльнаго въ Ге- оргій, изъ Клязьмы во Владиміръ, изъ Коврова въ Николай. Къ этимъ тремъ въ 1889 году явился сильнымъ конкуррен- томъ четвертый, подъ названіемъ „ У н д и н а “ , долгое время дѣлавшая правильные рейсы 2