b000002356

сторонѣ, гдѣ нынѣ мостъ на Нижегородской шоссейной дорогѣ. Всѣ валы съ центральнымъ разрушеніемъ города во многихъ мѣстахъ срыты, такъ что съ восточной и еѣ- верной сторонъ видны только неболыніе ихъ остатки, да и самый ровъ вдоль восточной стороны большею частію засыпанъ. Срытіе валовъ началось со временъ царство- ванія Императрицы Екатерины II, для большей запашки полей крестьянами вотчины Боголюбова монастыря, по­ ступившими въ 1764 году въ казенное вѣдомство. Но какъ границы древняго города рѣзко еще определяются остатками насыпей, которыя, почти соединяясь съ цѣль- ными валами, образуютъ углы—рвомъ съ сѣверной стороны и частію съ восточной, рвомъ же съ западной стороны и вѣковыми деревьями, то и не трудно опредѣлить про­ странство древняго Боголюбова, которое оказывается въ окружности не болѣе 560 саженъ или 1 верста 60 са- женъ. Слѣдовательно въ древности городъ Боголюбскаго былъ не обширенъ. Въ настоящее время остался одинъ только мона­ стырь, который нынѣ расположенъ со всѣми принадле­ жащими къ нему землями по обѣимъ сторонами шоссей­ ной дороги, пролегающей отъ Москвы чрезъ Владиміръ къ Нижнему Новгороду; по направленію отъ Владиміра— съ запада на востокъ—она въ началѣ прорѣзываетъ валъ, гдѣ нѣкогда была деревянная башня, о существованіи которой упоминается въ одной изъ монастырскихъ запи­ сей. До устройства этой дороги между древнимъ валомъ и селомъ Боголюбовыми былъ чрезъ оврагъ мостъ, кото­ рый только сближалъ село Боголюбово съ монастыремъ. Въѣздъ въ Боголюбовъ какъ отъ Владиміра, такъ и отъ