b000002289

Ничего не помогало! . . . Къ счастью, среди пассажи­ ровъ нашелся инженеръ, который заявилъ, что вмѣсто маши­ ниста онъ самъ поведетъ поѣздъ, только бы нашелся коче­ гаръ. Нашелся и кочегаръ-доброволецъ. Начальство мило­ стиво разрѣшило такую комбинацію и новый машинистъ напгь отправился въ депо за паровозомъ. Скоро онъ вернулся от­ туда съ горестнымъ извѣстіемъ: брошенный паровозъ остылъ, трубы замерзли и полопались. Запаснаго паровоза въ депо не оказалось. Что дѣлать? Рѣшено бііло срочно телеграфиро­ вать въ .Раздѣльную* о высылкѣ паровова. .Раздѣльная* отвѣтила, что паровозовъ у нея нѣтъ. Телеграфировали въ ,Бнрзулу“. Станція отвѣчала, что паровозъ высылается въ скоромъ временя. Оставалось ждать . . . Наконецъ, просидѣвъ въ разбитомъ поѣздѣ болѣ ѳ су токъ , мы тронулясь въ путь. На ближайшей отъ меня скамейкѣ валялся сыпно-тифозный плѣнный. Случайная сестра ухаживала за нниъ. На одномъ изъ перегоновъ другой плѣнный на полномъ іоду поѣзда, окоченѣвъ, а, можетъ быть, и просто обезсилѣвъ отъ голода, свалился подъ колеса и ему въ двухъ перегонахъ отъ станція, гдѣ было его село, отрѣзало обѣ ногн. Насъ согнали съ нашихъ мѣстъ и истекающаго кровью несчастнаго положили на нашу скамейку въ невѣрятио пере­ полненномъ и перетопленномъ вагонѣ. Топлива не хватало, но прислуга разрушала какіе-то товарные вагоны и взло­ маннымъ поломъ нхъ топила желѣзную печку такъ, что ды­ шать въ вагонѣ было невозиожно . . . А когда кто-ннбудь изъ бнржуаэовъ пробовалъ протестовать, прислуга говорила: — А жарко, поди въ теплушку. Ить, тожа разсуж­ даютъ . . . Много васъ тутъ . . . И чешу въ пути приходилось изумиться болѣе всего, это терпѣнію публики. Раньше, бывало, стоить скороиу поѣзду задержаться гдѣ-нибудь на часъ, какъ со всѣхъ сторонъ летятъ горячіе протесты, составлются бунтарскія