b000002278

Имея некоторые улучшения в отноиеннях к связи с* стороны колхозов, все же до см пор мы не добились такого положения, чтобы поголовно все колхозы на связь смотрели, как на важнейшее средство культурного роста колхозных масс. До сих пор при выделения лошадей и письмоносцев встречаем или прямое сопротивление, или недооценку. Лошадей выделяют са­ мых худших, людей недобросовестных, нередко лодырей и пьяниц Лошадь, выделенная для перевозки почты, фуражем не обеспечивается. Это обстоятельство чрезвычайно тяжело отражается на нормаль­ ной работе почты и часто приводит к запаздыванию и потере доку­ ментов, газет и писем. Задача состоите том, чтобы зти недостатки немедленно устра­ нить и добиться четкой работы связи, такой работы, которая бы целиком обеспечивала хорошую слышимость телефона, бесперебойную работу радиоточек и быструю и своевременную доставку почти Дорожное строительство Работа по благоустройству дорог в районе поставлена совер­ шенно неудовлетворительно, несмотря на то, что почвенные условия требуют от нашего района исключительного внимания делу дорожного строительства. За истекшие 4 года отремонтировано и проложено вновь грун­ товых дорог протяжением 74,5. Покрыто камнем 14 погонных метров и построено моетов 326 погонных метров. План по дорожному строительству выполнен в 1931 году на 121 проц. Работа производилась механизированным способом совместно е дорожным отрядом бывшего Александровского зерносовхоза. В рас­ поряжении дорожных органов были машины: тракторы, грейдеры 12 ф., металлические катки, планеры и утюги Трудовое участие насе­ ления использовано на 40 процентов. За 1932 г. машины на дорожном строительстве не использова­ лись потому, что дорожный отдел Райисполкома их не имел, а дорожный отряд совхоза был расформирован, и все машины из Юрьев- Польского рабена увезены. Годовой план 1932 г. выполнен на 75 проц. Трудовое участие использовано на 50 проц. 8а 1933 год то же самое, что н в 1932 году, все работы проводились ручным способом, годовой план выполнен на 81 проц. трудовое участие на 81 процент. За 1934 год на 15 октября план выполнен на 43,6 проц. Несмотря на пеключительвую важность дорожного строительства, общественность района в это дело не была вовлечена. Дорожное строительство не поставлено на одном уровне с остальными хозяй­ ственно политическими задачами. Сельсоветы на дорожное строитель­ ство до мго времени по ебрадвлт долевого винманя» Дороет не