b000002214

тора и п о д о б ны х ем у м ош е н н и к о в ! Будем сами р а с п о р я ж а т ь с я н аш им т р у - дом». П о д ч ер к н у ты е н ам и м е с т а к а к в р а п о р т е и с п р а в н и к а , т а к и в в о з з в а н и и не о с т а в л яю т с ом н ен и я , ч т о в о з в а н и е э т о , о б р а щ е н н о е к р а б о ч и м з а в о д а , писанное р у к ою А л ь т о в с к о го , р а н е е бы вш его н а Ш и п о в с к о м з а в о д е в К о с т - роме в об у ч ении с л е с а р н о м у р ем е с л у— им енн о и н а з н а ч а л о с ь дл я р - х э т о г о завода. Н а э т о у к а з ы в а е т т а к ж е к о н к р е т н а я ч ё р т о ч к а , в п л е т е н н а я в о бщ и е рассуждения п р о к л а м а ц и и . В в о з з в а н и и и п о д ч е р к и в а е т с я , ч т о н е р е д к о з а р а б . плату выдают ч р е з д в а м е с я ц а в т р е т и й . Т а к оно в д е й с т в и т е л ь н о с т и в э т о время и было н а Ш и п о в с к о м з а в о д е , п е р еж и в а вш е м т о г д а фи н а н со вы й к р и зи с . Более то го : м о ж н о у к а з а т ь , ч т о им енн о н а п о ч в е з а т я г и в а н ия р а с ч е т а с рабочим, среди п о сл е д н и х с ущ е с т в о в а л о и п р о я в л я л о с ь в о т к р ы т ы х ф о р - мах и зв е с т н о е б р о ж е н и е , и, п о в и д им ом у , д а л е к о не с л у ч а й н о п р о к л а м а ц и я так н а р о ч и т о о с т а н а в л и в а л а с ь н а н ер е д к о й выдаче з а р а б о т к и р а б о ч и м ч е р е з два м е с я ц а в т р е т и й . И ст о р и я Ш и п о в с к о г о з а в о д а , сы гр авш его к р у п н ую р о л ь в р а з в и т и и фабричной п р о м ыш л е н н о с т и Ц е н т р а л ь н о г о п р омыш л е н н о г о р а й о н а , в к р а т ц е представляется в сл е д ующ ем виде *) З а в о д э т о т был у с т р о е н в 1 8 5 2 г. Д. П. Шипо вым по п р о е к т у и нж е н е р - техно л о га В а зи н с к о г о , д о л г о е в р ем я у п р а в л я вш е г о э т и м з а в о д о м . У с т р а и в а я завод, Шипо в , в н а ч а л е им ел в виду п р и с п о с о б и т ь его с п е ц и а л ь н о для и з- готовления м ед ных т я н у т ы х вал о в д л я с и т ц е п е ч а т н ы х м аш и н , н а ч т о и п о л у - чил в 1852 г. п я т и л е т ню ю привилегию . В н а ч а л е э т о было о ч е н ь с к р о м н о е заведение в виде н е б о л ьш о й м е д н о л и т е й н о й к у з н и ц ы н а д в а г о р н а. Но т а к к а к во зни к н о ве ние з а в о д а с о в п а л о с п ери од ом з а м е н ы н а с и т ц е вы х ф - х ручного п е ч а т ан и я м аш и н н ы й и в о о бщ е с р о с т о м к р у п н о г о п р о и з в о д с т в а в разных о т р а с л я х п р о мыш л е н н о с т и , т о дело, о р г а н и з о в а н н о е Шип о вым , начало быстро р а з р о с т а т ь с я . Помим о з а к а з о в н а валы о т м н о г и х ф -н т о в посыпались т р е б о в а н и я и н а р а з н о г о р о д а чу гунную о т л и в к у ; Ш и п о в п о с т е ­ пенно п р и с т р а и в а е т к м е д н о л и т е й н е ч у г у н н о -л и т е й ню , г в о з д и л ь н о е о т д е л е - ние, пар о х одную в е р ф ь ,— в к о р о т к и й с р о к в ы р а с т а е т к р у п н е й ш и й м е х а н и ­ ческий заво д с чи сл ом р -х , м е н яющ и м с я о т 8 0 0 и до 1 4 0 0 чел . „Н е . б о л е е к ак ч е р ез два г о д а (п о сл е о с н о в а н и я )-г о в о р и т с я в н а з в а н н о м выш е ,,И ст .- стат. о б з о р е п р о м ыш л е н н о с т и Р о с с и и “ (стр. 1 3 )-з а в о д э т о т , з а к а з а в н а заводе гер ц о га Л е й х т е н б е р г с к о г о серию м аш и н н ы х с т а и к о в , у ж е н а ч а л п е р е ­ ходить н а м аш и н о с т р о и т е л ь н ую д е я т е л ь н о с т ь и н а п о с т р о й к у п а р о х о д о в , в виду р а з в и вш е г о с я у п о т р е б л е н и я их н а В о л ге“ Уж е в 1 8 5 3 г. н а з а в о д е р а б о т а л а п а р о в а я м аш и н а в 14 сил, о т л и в а - лись и г р ав и р о в ал и сь для И в ан о в ск и х ф - к с и т ц е п е ч а т н ы е м едны е валы, р а н е е выписывавшиеся и з Англии, д е л а л и с ь приводы или ш ки вы , з у б ч а т ы е к о л е с а , паровые к о т лы , л ь н о т р е п а л ь н ы е и п ар о вы е м ашины , т р у бы для у н т е р м а р к о в - ских печей, пли ты для п о л о в и л е с т н и ц , насосы , п а м я т н и к и , р еш е т к и , н а к о - вальни и проч. В 1 8 5 8 г . с у м м а п р о и з д о д с т в а д о с т и г а л а 7 0 0 т ы с . р у б . . , в т . ч . б ы л о выработано: пароходв н а 334 тыс. р., п ар о вы х , м аш и н н а 1 8 0 ты с. р., колон,балок, р еш е т о к , з у б ч а т ы х к о л е с н а 1 00 ты с. р., м ед н о й о т л и в к и и *)Нижеприводимые исторические сведения взяты из статьи «Основные черты в развитой крупной промышленности в Костр. губ. в дореформенное время» в Трудах К остр. Н ауч. О -ва, вы п . I, стр. 104-105. См. также «Истор—стат. обзор промыш- ленности России," изд. под ред. Д. А. Тимирязева к «Всерос. промышленно-художеств. выставке 1882 г. в Москве»—статья «Машины, аппараты и экипажи», стр. 13. Отме- тим кстати, что по последнему источнику завод основан не в 1852 г., а в 1851 году.