ными ассигнованиями 12 млрд. руб., в том числе по тяжелой—9,2 млрд. рублей. Центральной задачей всего народнохозяйственного плана на 1932 год является выполнение производственной и строительной программы по черной металлургии, углю и машиностроению. 1) В связи с этим первой коренной задачей промыштенного плана являются безусловное преодоление отставания черной металлургии, доведение производства чугуна в 1932 г. до 9 млн. тонн, стали до 9,5, проката до 6,7 млн. тонн, выплавки качественных сталейдо 676 тыс. тонн, при этАм развертывание производства качественных и высококачественных сталей имеет особое значение в связи с громадным ростом автотракторной промышленности и других отраслей машиностроения. Строительная и производственная программа черной металлургии может быть осуществлена лишь при надлежащем использовании производственных возможностей, материальных ресурсов, энергии, знания и умения рабочих, технических, хозяйственных кадров и в первую очередь при использовании возможностей самой черной металлургии. Конференция подчеркивает, что одной из важнейших технических задач металлургии в 1932 году является обеспечение правильного питания доменныхпечей (шихта). Выполнение этой задачи металлургией непосредственно зависит от угольной, коксовой и рудной промышленности. Угольная и коксовая промышленность в 1932 году должна добиться повышения качества угля и кокса, направляемого на металлургические заводы. Каждый лишний процент золы и серы в угле и коксе ухудшает работу домен, перегружает работу"ж.-д. транспорта, ведет к крупнейшим потерям в народном хозяйстве. Конференция обращает внимание на необходимость решительного улучшения работы промышленности огнеупорных материалов. В 1932 году огнеупорнаяпромышленность должна добиться не только полного выполнения >гаданной ей программы, но и выпуска огнеупоров, по качвѵСтву не уступающих лучшим импортным. Это относится «ак к специальнымзаводам огнеупоров, так и к огнеупорным цехам металлургических заводов. Конференция особо обращает внимание работников ж.-д. транспорта на необходимость исключительно четкой работы по снабжению металлургии как основным сырьем (руда, кокс, флюсы), так и вспомогательными материалами (магнезиты, огнеупоры, сырье для огнеупорных заводов). Работой ж.-д. транспортадолжно быть обеспечено в 1932 г. создание таких резервов руды и кокса, которые обеспе93 іЛ Мі «и
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4