-6І рода товаровъ я число пассажировъ должны подлежать передвпженііо по липіп проектируемой жедѣзной дорогп отъ стапціп ІПуііско-Жвановскои-Новіш до г. Мурома п обратно. Грузы, перевозямые на линіяхъ жедѣзныхъ дорогъ подъ назваиіемъ товаровъ 1-го класса: Предметы колоніальные, мануфактурные, бакалейные: юфть, щѳтпна л пр. до 200000 пудовъ. По 2-му к.ігассу: деготь, смола, масло, впно, спиртъ, мяса, рыба, птпца, крахмалъ, сало, свѣчи —стѳариновыя и сальныя, воскъ п восковыя свѣчи, мыло, жедъ, патока, пряжа, полотна, шерсть, кожа, овчины, стекло, стеклянная, хруста.!гьная п деревянная посуда, проволока, серпы, ножницы п томѵ подобпыя вещи, вѣсомъ въ 1500000 пудовъ. Взъ города Меленокъ льну п пакли ( ) выпускается въ годъ до 2000000 пудовъ. По 3-му классу: льняное сѣмя 200000 пуд. По 4-му к.ііассу: крупчатая и пшенпчная м}кадо 600000 пуд. По 5-му и 6-му классамъ: Разнаго рода хлЬбъ, преимущественно роліъ, овесъ, крзша п пшено; соль, жеиѣзо, ре.ігьсы, чугунное литье, алебастръ, известь, поташь, уголь, лѣсние матѳріалы—доски п дрова до 4000000 пуд. Крупный рогатый скотъ, овцы и проч. Офп]і;іа.и.но пзвѣстно, что по Муромскому скотопрогонному тракту чрезъ Влацпмірскуіо дистанцііо проходитъ ежегодно отъ 25 т. до 27 т. головъ рогатаго скота, прогоняѳмаго въ обѣ столицы изъ Епргизъ-Каисацкихъ степей п зем.іш Войска Донскаго. При Муромскпхъ вннокурѳнныхъ заводахъ са-ановится на зимовку для откармливанія гуртовъ бардой до 5 т. головъ. По проекту г. Симонова объ устройствѣ конно-же.гЬзноц дороги отъ і\ Мурома до г. Коврова значится пассажировъ: По 1-му классу ...... 4000 чел. — 2-му к.!гассу ...... 20000 — — 3-му к.тассу ...... 30000 — С) ІГэъ вѣдомостіі Мелеііковекой уѣздіюй управы іа ]8С8 годъ міачится, что жигели окростныхъ волосіей и селеній тамошяяю з^зда, вь іиынее время заішмаются гропашемъ іьна,—число ихв лростирается до 0788 человѣкъ обоего пола
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4