582 рядочныхъ путей сообщенія въ лѣтнее время, а между тѣмъ въ нашемъ клпматѣ почти половину года приходится ѣздить зимнимъ путѳмъ, и на этотъ-то зимній путь до сихъ поръ необращенэ никакого вниманія, между тѣмъ неудобства его въ другой разъ не менѣе ощутимы, какъ и неудобства дурнаго лѣтпяго пути. По моему эти раскаты и бросаніе санейизъ стороны въ сторону имѣіотъ сильное вліяніе на здоровье проѣзжающихъ, отъ этихъ бросаній постоянно бываетъ сотрясеніе головнаго мозга, приливы крови къ нему, а это для каждаго очень вредно, эти ухабы тоже производятъ волпеніе крови и сотрясеніе мозга. Наконецъ для людей занятыхъ извозомъ столько бываетъ муки, каковыя нз^жно имѣть усилія извощику постояннона этихъ ухабахъ и раскатахъподдеживатьсвой обозъ, какъ трудно и этплъ лошадямъ вытягивать обозъ изъ раската.При хорошихъ путяхъ, лошадь могла бы дольше сложить хозяину, для извопі,ика была бы та выгода, что бы его возъ могъ быть н-Ьско-тькими пудами тяліелей, въ самомъвремени былъ бы выигрышъ, а вѣдь говорятъ время капиталъ;ктонеслышалъсколько бываетъприэтомъ несчастій, ушибовъ, переломовъ конечностей, а иногда и самой смерти. По моему главная причина дзрной зимней дороги та, что въ нашей мѣстностм всѣ ѣздятъ на саняхъ съ широкими полозьями безг пздрѣзомъ.. Отъ этихъ полозьевъ всѣ небольшія лѣтнія возвышенностиукатываются и около нихъ образуются огромные раскаты, при подрѣзахъ бы этого не было, дорога пошла бы по одному мѣсту безъ раекатовъ, развѣ бы могли образоваться кой гдѣ небольшіе ухабы, но пснравленіе ихъ гораздо легче, и несдѣлало бы большой тягости ддя крестьянъ, если бы это отнесено было собраніемъ въ натзральиую повинность. Я слышалъ, и вѣроятно членысобранія, отъ жителейФинляндіи и отзейскихъ г}- бѳрній, что тамъ пути сообні;енія зимой лучше нашихъ, а они это приписываютъ тому, что тамъ всѣ сани съ подрѣзами. Да это и мы знаемъ на опытѣ, когда ѣздимъ на саняхъ съ подрѣзами, такіе сани почти во все нѳдѣлаютъ раекатовъ. Одиимъ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4