b000001956

одарсдаенныа дорогах тшердое по>кіры!™е будет на в/сіем нх протяавеиия-, •праісса дорог выівряаіится, чеіч сюгараітіитси пробег лрузда Оісиоівіные с больпіич ЛБігокеішгем траііота обдаіеяш будуя аісфаиътаіроіващы ичеющиеюя іва них моісгы {)уД)5т ретоисд-руиіроваіны в ценгяж уівелтчешня иѵ (ір^зоцодъеітаіоісти, в треітьѳм пжииегш шцлежат пошиой реиоисгпріужцин 1000 км даірюг ліежірайоиЕіото анаічеініия с тт, чпиаШ юбеісіпіѳі^иггь пю иига бес- перебойніое движетве ів течение всето года аівтіоімаішпіи и теісиее связаиъ прг- шшченные прещпіриятич, соівхозы, машиівпотрашторныѳ станции и кол-ховы с» (1 1ШИ ч ги жетсзіиых дюрог и іс пристанями 0(Юібоѳ вііимашіпѳ бідет об,ращаыіо на оібѳснечание хорошпгаи діорогаѵи врп- гсігоивых тн возле г Иваиова и других іаруіпньп протыпгленшык центров обдаісли С(')'гімоізн и ыошхюізы дойгжіны пошучпгь яошгожиосггь е наименьшей піугеірей Ерегяеіии, а сиедаваітеілывд и кагаастіва — свеіжесіти — пріоиукп,йи, шаблаггъ тр^тдящихіся города (дюпюГъОіѵ, «іЁощаімиі, плйдапии и ятюдами. Заіволжіскиѳ райовты іоі&ліаіоти ніе юібеспеічепы жеяешювдоайнымн пугячи сіоіобщеініяя, что 'иешіает их далыиейшегаіу хозяйісггівѳніноічу развжшо, разіверты- Бшиию в НИХ лѳсоізагопповок и ласяой лромьшыеишоютв, раісширеінию сеиьоьоги юзяіства В этш районы иеюбхюди^^ш •уістаіить заиоз прошьшглетіых товаров и тгеть воізиоіжніоють (сівіосиі>еімеіпініо и бсісперейоініо довтаівшяііь горючее в меха- иизврюванные леісіоіБуткты и в иашшшшошракшорные стажцип. Поэтюміу улучше- ние сівігзи заірюиідсікрх райоиов юблаюти с еіе цѳтраиыніой чаістыо является осніощиой задаяей дорожіаоюо сшроіитеиыства в третьем пяашіетніи. Дорога Южа — Пашех до вастояпі;еіто времеяи была непроезжей в в«сен тою и юіеепшоіо распутжцу. За гады третьей пятиіеііікиі по этадй дощюопе бдег обеспечеио врумогоіджтяіое дввжеиве автоігранспорта. Вое остальные лз пер'вчиюлюиных дорог имеют иѳ меньшее значение для <1>язп райювЕюв между собой, для разввшя в. них всех отрасліей хозяйств®. Кроме строительства новых дорог намечено произвести капитатьный ре- монт местных дорог на протяжении 1 403 км и мостов — 20,8 тыс. пог. м В части доріояигогс ісітріоінтелъспва в области в тірегъем иятвлешии пред- стоит большая работа Она может быть осуществлена только при активной >чіаістии пшроких ліасс иасетения и оібщёсшенноіств, при услйвив, что ме- «тігыс Оовеііы віозіглавят борьбу масс с бездорожьедг Третья сесісия Верховного Совета ООСР издала закол об о'браэованши рее чубіиікіаиокпх інаржомагов автомю'бильшго транспорта, Ю'бяэайиосгыо кюггорых я^тяется іорганшзация правицгьиого исиошизюванжя лрузсвдао и шаосажшрскогв артомоібилънюго транспорта. Оопіовнгые задачи как а.вті»мобшііьного, шак и гужевюго іщиаінспорта в третьем пятилетии это — рациональное использование транспорта (макеп- иальное использование тоннажа, устранение холостых пробегов машин), сни- жение сітоимюісти перевюзюіК, укрепление міелік.нх автохсвяйств, строіительсіівв специально оборудованных гаражей, развитие авторемонтных мастерских, пе- рехоц иа рацшоиаліизироваЕную гужевую повюзку, ооэданПе хорюших коню- шен ж улучшееие ухода за конем. Связь. В хюзяйстгенніо иолитичеовой жизни «граны «вязь имеет іискліо- читеяьно важеое шяачеши'е каів средызво етй'бщсния и управления. Хюізяйсивіо связи области не отравляется пшяоісгыо со своіими вадѳчаімй и № удовлбтшіоряет вісех потребностей пародното хюзяйсша За шды вгорой пятилетки протяжение почтовых линий увелигаялюсь ва 17%, уд«льный вес і1