' Ч * А Владимірская губ. — 47 — .йу;! П.тгщІіпд^§. шуяне епце за 200 лѣтъ назадъ; но настоящее значеніе Шуя пріобрѣла, такъ сказать, на нашей иамяти. Капиталы въ ней стали создаваться лишь съ 1800 годовъ, когда начали водворяться здѣсв выходившіе изъ крѣпостной зависимоститорговые и предпріимчивые крестьяне разныхъ селъ шуйскаго же уѣзда. Фабрично-заводская промышленность здѣсь такнге существовалаиздавна, а съ появленіемт! въ обществѣ новыхъ дѣятелей развилась еще болѣе и выступила да5іге на новые пути, на которыхъ пе могло тогда встрѣтиться сильиыхъ и опасныхъ соперниковъ. Благопріятное стеченіе обстоятельствъ способствовалоупрочениеэтихъ новыхъ предпріятій, а лица, начавшія ихъ, не остановились на первомъ успѣхѣ и расширяли своюдѣятельпость болѣе и* болѣе. Здѣшніе Фабриканты успѣшно и сътактомѣ распространялисвои произведенія и доставилиимъ прочную извѣстность нетолько въ предѣлахъ и^шеріи, но и заграницею. Нѣкоторые' изъ нихъ завели непосредственнуюобширную торговлю съ Закавказьемъ и потомъ съ Персіею, гдѣ имѣли свои Факторшвъ Рештѣ, Гиляни, Тавризѣ. Въ теченіе многихъ лѣтъ произведенія шуйскихъ' Фабрикъ были почти единственнымивъ таиошнемъ краѣ, пока на^ сгойчивость англійскихъ коммерсантовъне водворила своихъ издѣлій въ Малой Азш и не заняла всѣхъ торговыхъ постовъ отъ Трапезонта до Испагани. Выдержать борьбу съ англичанами, этимиатлетами коммерціи, не легко; но и то уже достаточноопредѣляетъ важность' торговыхъ дѣлъ шуянъ, что они могли бороться нѣсколько лѣтъ. Должно сказать, что еслишуйскіе Фабрикантывъ дѣлахъ собственно' торговыхъ и держались, и держатся разныхъ старинныхъпорядковъ,' то по отношенію къ своимъ Фабрикамъ не оставались совершенно' неподвижными; но заботились объ улучшенш ихъ, сообразно новѣйшимъ успѣхамъ технологіи. Не менѣе того они старалисьобъ обезпеченіи своихъ заведеній и въ другихъ отношеніяхъ. Такъ, по ходатайству шуйскаго купечества возстановлено судоходство по рѣкѣ Тёзѣ, прекратившеесяеще въ царствованіе АнныІоанновны. Этимъ путемъ теперь снабжаетсяШуя хлѣбомъ съ Кляземскихъпристаней; а съверховьевъ въ полную воду пригоняется лѣсъ. Къ соясалѣнію, того, что сказаноо Тезѣ, нельзя сказать о заботливостишуйскихъ капиталистовъ относительно улучшенія сухопутныхъ сообщеній.5 Движеніе товаровъ изъ Шуи и Фабричныхъ матеріаловъ въ Шую преимущественно совершалось и совершается доселѣ по издревле' протореннойдорогѣ, извѣстной подъ именемъ«Стромынки» и отличающейся единственнонеудобствами. Этотъ путь предпочитался не' потому, что онъ кратчайшій,а потому, что избавлялъ отъшоссейныхъ'
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4