154 По отношениюрентного обдожения на 1924—25 год составлен и разослан общий план работ, по которому полные• сведения об нстасленнойвновь площади, подлежащей обложению, о числе владенийи о расчетахпо обложению должны поступитьтолько 15-го мая. Таким образом цифрового материалана 1924—25 год ещѳ не иместся. Губпланоми ГИЕ-ом рассматрнваетсясоставленныйГФО проект пзмеяешш некоторых норм рентного обложения, установленныхв прошлом году, в каковом проэкте одни ставки уменыиаіотся и другие увеличиваются, с целыо более равномерног и наиболее справедливого обложения. Доход от изменешш ставок должен остатьея приблизительнотот же, нак и раныпе, но увеличения общей суммы поступления ее можно ожидать в зависимостиот того обстоятельства, что в прошлом году часть земельных имуществ была недообложена. так как не было точных контрольных цифр, и этот нѳдостатов будет устранен, по мере возможности, в текущем году. Благоуётрвйіотва». За последниегоды замечаетсянеЕОіорый под'ем в деле благоустройства городов. Разрушившиеся мостовыс и тротуары местамиисправляются и возобновляются, от частп за счет коммунального хозяйства отчастиза счет домовладельцев. Сохраиениечистотыи порядка на улицах регулируется обязательяыми постаиовлениями Уисполкомов и осуществляется, как силамиобывателей, так и мерами самих коммунальных отделений. Построенныев большинстве городов и в некоторых селениях э.іектрические стаяции доставляют энергиюдля освещення жилищь, улиц и площадей. Если, в дсйствительности, освещение улиц в городах представляетсяеще довольно скудным, то прцчину к тому надо искать в чрезмернойв этой областн расчетливостиместныххозорганов, но также и в незначительной мощности электростанций, не обладаюхцими должным воличеством электроэнергии,для всемерногоудовлетворения спросана нее. Бульвары и общественные сады еще не вполне благоустроены, но в некоторых городах уже в прошлом году приступили в приведнниюих в надлежащийвид. Порядок на торговых площадях, ветсринарно-санитарныйосмотр приводимого скота и животных продувтов, правиладля движения по улицами проч. устанавливаютсятакже обязательными постановлениямиГИК-а и УИЕ-ов. ' Борьба с разрушенностыо построек и всякого рода сооружений ведется менее успешно, как уже было об'яснено раныпе, но надо отметить, что эта борьба, фактичоски, началась. Еще в 1923—24 г., некоторые мосты в городах ремонтировались. 0 разрушенности дорог и мостов, расположѳнных вне городов, уже говорилось (см. дорожное стрѳительство). Что относится до санптарного благоустройства, то главным для него условием является сохранениечпстотына улицах, площадях и дворах; за исполнениемэтого условия слѳдит милиция и, хотя числится еще не мало недочетов в этом деле, но оыо ' постѳпенно улучшается. Пр®тивѳпѳи<ар»вя ®жрй8«@. Общее число пожарных команд во Владимирскойгубераиисоставляет 322, из коих является профешіональнымн-50, а остальные272-добровольнымиили(волышми) дружинамп. В распоряжеяпигородсвих пожарных команд числится 76 лошадей, а фабричнозаводские команды владеют всего 22-мя лошадьми. Для сельских команд учет лошадей не производится, потому что обязатѳльным постановлениемГИК-а введена очередная повинность поставкилошадей сельскимижителями на случай пожара. Что касаетсяоборудования пойсарныхкоманд, то надо признать, что оно находится в дурном виде, так как весь инвентарь, в особенности, сізльский инвентарь, сильно изношен и требуетТвозобновления. Число главных предметов оборудования, принятых на:.учет Губкоммунотдѳлом.. следующее: автомобплей—2, паровых машин—9, бѳнзино-моторных машин—2,. ручных машин—552 (учет сельских машин—нсполный), челешней{(насосов)— 13, механич. лестниц—1, выдвижных лестяиц—84, лестниц«шнуровок» —7/ прочих лестниц 850, выкидных рукавов~24.909 аршин, наборных рукавов (по 5—6 арш.)—782, бочек с ходами— 702, стволов—428, спасательныхверевок— 21 и поясов с варабинами—17. Кроме дружин, организовавшихся в городах и прифабриках и заводах на началах добровольной повпнности, имеются сельские дружины. Сельская противопожарная охрана урегулируетсяпостановлениемГубисполкома об обязательном дежурстве при пожарных обозах и обязательном участиинаселения в тушенииместныхпожаров. В течении1923—24 года нроизошло в губернни вссго 884 пожара, причинившие убытки в размѳре 717.961 р. 05 к., от сгоревших: в городах—15 домов, 7 дворов. 14 сараев и 1 бани; в селениях—1607 домов, 807 дворов. 936 амбаров, 119 бань и [282 овинов и риг и, кроме того, 1 фабрики и 4 церквей. Пособие, полученное от госстрахав прошлом году, выразилось в сумме 11.000 p., которая была распределенакомиссиеюпри Губстрахе и использована исключптельяо на покупку противопожарногоинвентарядля сельских местностей.Хотя, в>иду сидьной изношенностиэтого инвентаряи распыления суммы по сельскіш местностям, пособие оказадо лишь нвзначительныйэффект в деле восстановления сельской противопожарной охраны, по все же оно подвинуло его с мертвой точкіг. Дерз^інз^ етромт^льствв. 0 протяжениишоссе и групповых дорог мсстногозначенияужѳ было сказановыше (см. экономика губернии, путн сообщения). Состояние шоссейных дорог общегосударственногозначения в губершш (279 верст) является более удовлотворительным, чем состояниеместныхшоссе (263 вереты). Небольшая лишь часть местныхшоссе сохранпласносный вид, между тем, как бодьШинство шоссированных дорог находится в таком дурном виде, что, местами, за невозможностью проезжать по пим, подводы их об'езжают. Состояние грунтовых дорог (2032 вереты) еще хуже шоссейных и, для того, чтобы цх привести, еслп не в надлежащийвид, то хотя бы в такое состояние, чтобы возможно было ими пользоваться, т. е. чтобы былп устранены лишь главные из'яны, решительно препятствующиепроезду по пим,—для этого, при дальностппротяженмдорог, требуются весьма крупные суммы денег. Все сказанное, в общем, относитсяеще в большей мере к многочисленным проселочным дорогам губернии, имеющимпротяжениеприблизительнов 28.000 верст. Почти все мосты на дорогах пришли в упадок, по некоторым ^проезд грозит опасностью провалпться, а другие окончательно разрушились. Если на местной коммуникации отзывается весьма болезненнодурное состояние самых дорог, то ещо оольшой тормаз длл нее представляют дурное состоянисили дажѳ отсутствие мостов. Это оостоятельство послужило причинойтому, что в 1923-24 г. местные исполкомы считали необходимым, в первую очередь, приступитьк восстановлениюмостов. Ио и в этой области, за недостатком средств, сделанонемного. Вместо требуемых капитального ремонта и нового строительства, ограничились паллиативными мерами,—мелкимипочинками и подпорвами для тѳх частѳй, воторые уже износились.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4