m%^»Wip« I. Методы и материалы. При современном состоянии статистики дорожного дела Владимирской губернии решение основной задачи экономического обследования гужевых дорог —определения их грузонапряженности могло быть произведено только путем косвенного учета. Метод непосредственного наблюдения, т. е. регистрация всех грузов, проходящих через заранее выбранные на дорогах пункты, не мог быть применен, так как этот метод предполагает использование уже произведенного предварительного обследования дорог, устанавливающего их экономическое значение. Непосредственное наблюдение может дать надлежащие результаты и соответствующее действительности отображение лишь на базе предварительного обследования гужевых дорог. Такого обследования Владимирская губерния не имела. Если к этому добавить громоздкость, дороговизну и сложность решения вопроса о выборе наблюдательных пунктов, то станет понятным почему при данных условиях сдинственно возможным методом обследования гужевых дорог был путь косвенного учета. На основании специальных обследований по отдельным вопросам о различных статистических материалах, которыми располагал ГСО, была определена грузонапряженность дорог понормам перевозок,'в зависимости от об'ема и характера производственной деятельности (нормы сбыта) и потребительских нужд (нормы закупок) губернии. В целях установления рыночных центров и определения тяготеющих к ним населенных пунктов было произведено специальное обследование рыночных тяготений Владимирской губернии. Формуляром обследования был. так называемый, Рыночные волостной опросный бланк по учету пунктов экономичетяготения и сеть г . „ ■„•' J ^ дорог. ского тяготения, выработанныи Московским Окружным Управлением Местного транспорта. Бланк разделялся на три части, из которых первая представляла из себя список населенных пунктов волости, с указанием в отношении каждого из них числа хозяйств, количества населения, наименования рыночных центров посбыту и закупке товаров, рода сбываемых и закупаемых продуктов и кратких сведений о внеземледельческих занятиях. Вторая часть содержала в себе список рынков сбыта и закупки, с указанием для каждого из них сельсоветов, пользующихся рынком, количества базаров и наименование главнейших товаров, обращающихся на этих базарах, и связи с более крупными рынками или ж.-д. станциями и водными пристанями. Наконец, третья часть бланка представляла из себя список гужевых дорог, которыми пользовалось население данной волости для сообщения с рыночными центрами. Такой бланк заполнялся на каждую волость волостным статистиком, на основании имеющихся в Вике сведений, личного знания своего района и опроса местного населения.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4