r ^ІйЯИ" ■ПРЕДИСЛОВИЕ. Значение шоссейных и грунтовых дорог в развитии народного хозяйства—вне сомнения и очевидно всякому, так как и самая возможность экономического и культурного развития для многих частей нашего Согоза стоит в прямой зависимости от состояния этих путей сообщения. Но громадные пространства Союза еще не полностью побеждены; дороги, растившиеся на крайней экономии средств, в настоящее время находятся в неудовлетворительном техническом состоянии, почему и поставлен вопрос об их коренном улучшении. Однако, восстановить и улучшить все дороги не представляется, по крайней мере, для данного времени—возможным. При отсутствии достаточных средств на дорожное дело, восстановление дорог должно производить тем выборочным порядком, при котором ремонтный капитал распределяется при прочих равных условиях между наиболее грузонапряженными дорогами для их восстановления и улучшения. Только грузонапряженность подводит об'ективную базу под все мероприятия в области дорожного строительства и дает возможность рационализировать затраты и, таким образом, н первую очередь надо выбирать только те дороги, от которых зависит дальнейшее развитие хозяйства данного района. С целью учета об'ективной потребности в улучшении дорожной сети отдельных районов Бладимирской губ. и произведено „экономическое обследование гужевых дорог". Обследование начато по инициативе Московского Окружного управления местного транспорта (ОМЕС) и выполнено по поручению Губернского Исполнительного комитета Губернским статистическим отделом. Задачей этого обследования было: 1) выявить дороги с наибольшим экономическим значением для губернии, с наибольшей густотой движения; 2) определить их грузонапряженность, —то количество грузов, которос проходит по дорогам в течение года в отдельных их отрезках; 3) установить направление и характер грузовых потоков и 4) выяснить ту об'ективную обстановку (естественную и экономическую), в которой работала дорожная сеть и под влиянием которой складывались степень и характер ее грузонапряженности. В составлении программы, в дальнейшем утвержденной Губпланоіи, и организации обследования принимали участие сотрудники ГСО—А. А. Воскресенский, В. И. Добровольский и С. В. Чернобровцев штя*і і .
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4