b000001727

На территории района имеются дороги: 1) всесоюзного зна- еная 82 км. (Московско-Горьковское шоссе протяжен. 61 км. и ракт Владимир— Суздаль— Иванов протяж. 21 км. 2) областного значения 40 км. (тракт Владимир— Судогда — 0 км. и. тракт Владимир— Гусь— 20 км). 3) районного значения 179 км. Из районных дорог наиболее важное значение для жизни района имеет Юрьевский тракт (32 км.). На покрытие этого тракта каменной одеждой необходимо ерекаючить главное внимание и силы, так как улучшение грун- Ірвой дороги на этом тракте не дает должных результатов (тя- желый суглинок). 4) дорог хозяйственного значения по району 25 км., из них: под'ездной путь к фабрике „Оргтруд" 3 км., под'ездной путь от совхоза „17 МЮД" к Суздальскому шоссе 4 км.; 5) дорог сельского значения 291 км., из которых только 0,3 км,, ошено. К дорогам сельского значения относятся дороги, служащие вязью между сельсоветами и идущие от селений к сельсоветам | на районные тракты. Несмотря на то, что район прорезывается с запада на восток .-Горьковским шоссе и с севера на юг Суздальским и Судо- дским трактами, нуждаемость в дорогах с каменной одеждой района все же большая, в особенности, необходимо покрытие камнем Юрьевского тракта от Владимира до Старого Двора. Необходимость срочного изжития бездорожья диктуется рас- ущим из года в год автодвижением. Между тем ряд организа- ций и предприятий не принимают трудучастия в постройке до- ог. Хуже того, совхозы, нуждающиеся в под'ездных путях и обя- занные отработкой на дорстроительстве, почти в нем не участ- вуют (исключение составляют совхоз учкомбова и МТС). За отчет- ный период лучшими борцамис бездорожьем были сельсоветы: Лу- Іинский, Погребищенский, Ново-Александровский, силами кото- рых замощено 2 500 кв. метров, с выполнением плана за 9 мес. на 70 проц.; худшими оказались Второвский, Луневский, выпол- нившие план на 1 проц. и Гатихинский — на 2 проц. Рост автотранспорта за период с 1931 г. по октябрь 1934 г. іиден из следующих данных: Год 1931 г. 1932 г. 193.І г. 1934 г. Всего автомат. 26 49 50 102 27 .3 МЖР